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就在几天前,FCA或与雷诺合并的消息在业内可是引起一波不小的关注和讨论,而雷诺在中国的布局也被大家又挖出来研究了一番。其中,雷诺豪掷10亿收购江铃新能源50%股权的举动,被业内广泛认为 …
据小编获悉,新的双积分政策草案或于6月公开征求意见。草案将对当前新能源积分供大于求、纯电动车型电耗高及插电式混合动力车型油耗高等伪节能现象做出调整,同时或增加对未达标车企的经济 …
新的双积分政策调整草案可能于6月份公开征求意见,并于今年年底之前正式公布,众车企开始“补分大战”。 …
为了实现我国汽车领域的节能减排,工信部在2017年出台了乘用车平均燃料消耗量积分和企业新能源汽车积分的双积分政策,力图推动我国新能源汽车产业的发展。时至今日,双积分政策的成效可谓喜 …
2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为创新、开放、绿色聚焦汽车产业变革与机遇。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动 …
为积极响应国家“双积分”政策车企一方面仍然走传统节能道路,面大力发展新能源汽车。 …
双积分指的是:平均燃油消耗量积分(CAFC积分)和新能源积分(NEV积分)。 2017年6月13日,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》,未来对企业 …
双积分政策在2019年和2020年将发挥更重要的作用,从2018年的数据里面,我们也能从各个维度来看一下2019年和2020年的刚性支撑。我们可以从这个层面来看未来出于合规角度推出的车型,而面向20 …
4月9日,工信部公示了2018年度的双积分成绩单,车企调整势在必行 …
4月9日,工信部公示2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2018年度,中国141家乘用车企业共生产/进口乘用车2312.28万辆,平均燃料消耗量实际值为5.52升/100公里,燃料消 …
8月,国内纯电动汽车总销售了48846辆,电动汽车市场销量越来越好的背后,可是有多少电动汽车是直接卖给了私家车终端用户,又有多少车企是在真正地造电动车?还是为了赚取国家的补贴,以及降 …
目前,2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况核算情况均已公布,平均燃料消耗量积分未达标的企业超过了三分之一。但较为乐观的是,新能源积分较为充裕,同时拥有 …
7月2日,工信部装备工业司发布通知,以红头文件形式宣布乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台正式上线。至此,双积分政策正式完成全部政策框架搭建工作,中国乘用车企业双积分 …
进入2018年以来,新能源汽车的热度似乎居高不退,行业被支持的同时,也经历着被重塑。从年初的补贴政策退坡,提高新能源汽车 …
5月23日,工信部装备工业发展中心发布《关于2017年度双积分数据核算审查工作的通知》,根据相关要求,装备中心将开展2017年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作。 通知 …
双积分管理办法实施在即,新能源汽车产业正面临产能急剧扩张、产业链存在短板、回收利用滞后等难题。工信部赛迪研究院副院长宋显珠在4月21日举办的2018首届中国新能源动力电池暨储能产业大 …
4月29日下午,正值清华大学107周年校庆之际,由中国电动汽车百人会与清华大学汽车工程系联合组织的新能源汽车产业协同发展研讨会在清华大学汽车研究所举行。会议由中国电动汽车百人会执行副 …
中国新能源车3月的产销呈现强势开门红的特征,开始打消后补贴时代市场的疑虑,市场化需求的端口也开始逐渐变大。 3月新能源车销量大增 近日,中国汽车工业协会(简称中汽协)发布3月 …
4月10日,工信部发布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况(以下简称公告)。在公布的128家乘用车企中,平均燃料消耗量达标的车企有76家,占比59%,未达标的有52家,占比41%。 …
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