去年，中俄原油管道竣工。西北方向，在中哈原油管道和中哈天然气管道的基础上，中亚天然气管道单线已于2009年12月建成。加上中缅石油管道和途经马六甲海峡的“黄金水道”，一个开通东北、西北、西南和东南四条能源进口战略的通道全部打通，标志着中国“四大能源进口通道”大格局成型。

　　东北通道

　　中俄原油管道北起俄罗斯斯科沃罗季诺市，经过中国黑龙江省和内蒙古自治区，止于大庆市，其中在俄罗斯境内长约70公里，在中国境内长约900多公里。俄罗斯通过这条管道每年向中国供应1500万吨原油，合同期20年。

　　分析人士认为，中俄原油管道投入运营，意味着中国的能源安全进一步得到保障。而俄罗斯也可以实现石油出口的多元化，以此来应对金融危机后石油美元减少、欧盟石油需求下降的局面。另一方面，“中俄能源合作不仅意味着两国在经济上受益，更意味着中俄之间政治互信的加强。”因此，中俄能源全面、深入合作具有重要的战略意义，前景广阔。

　　西北通道

　　中哈原油管道西起哈萨克斯坦阿塔苏，终点为新疆独山子，全长1200多公里。据统计，2009年中国通过中哈原油管道进口石油773万吨，进口量同比增长26%，3年多来管道原油输送量累计达到2039万吨，约占中国原油年进口量的12%。

　　中亚天然气管道西起里海旁的土库曼斯坦，穿过乌兹別克斯坦及哈萨克斯坦，到达中国新疆的霍尔果斯，管道全长1833公里，年输气量约为400亿立方米。该管道累计输送进口天然气总量达13.54亿立方，管道建成后将占中国天然气供应总量的20%-30%。

　　西南通道

　　中缅油气管道将气、油双线并行，从缅中边境地区进入中国瑞丽，再延伸到昆明。管道全长2380公里。管道初步设计输油能力为每年向中国输送2200万吨原油、120亿立方米天然气。预计2013年投产。其中，原油主要来自中东和非洲地区，天然气则产自缅甸本国。

　　中缅天然气管道对于缓解西南地区的“气荒”将具有根本意义。专家分析称，中缅石油管道的重大意义甚至可能超越其能源战略通道的本身，对于中国经济发展、中国西部的大开发，以及对缅甸乃至整个东南亚的经济基础和设施建设都具有长远的战略意义。

　　东南海上LNG通道

　　中国海上能源通道主要是从非洲、中东、澳洲通过海上运输将能源送至东部沿海一带。由于东南沿海地区经济社会发展对天然气需求仍存在着很大缺口，因此，我国进口天然气、发展LNG（液化天然气）的形势也比较紧迫。

　　目前，我国在建三大LNG基地。江苏LNG一期建设规模350万吨/年，年均供气48亿立方米，目前已投产，气源主要来自卡塔尔、澳大利亚等国家；唐山LNG一期建设规模350万吨/年，年均供气48亿立方米，预计2013年投产；大连LNG一期建设规模300万吨/年，年均供气42亿立方米，最大供气能力50亿立方米，二期工程扩建到600万吨/年，最大供气能力为100亿立方米。