由于世界经济复苏步伐缓慢，国际油价处于下行通道的局势短期内难以扭转，这正是我国进行成品油价格机制改革的重要时机。有关方面应尽快探索成品油定价机制，进一步推进国内成品油市场化改革的进程
5月10日起，国内对成品油价格进行了调整，汽油柴油分别下调330元/吨和310元/吨。这是国内成品价格年内首次下调，引起了对成品油价格走势的更多关注。
今年年初，受伊朗局势紧张和美国经济出现积极变化等多重因素的叠加影响，国际油价一度攀升至每桶100美元以上的价格量级。到三四月份，受多种因素影响，国际油价又从相对高位下滑。截至当地时间5月14日，纽约油价和布伦特油价双双下挫，其中纽约油价收盘跌1.4%，收盘价94.78美元每桶，创5个月来最低收盘价。
整体上分析，国际成品油价格短期内仍然处于下行通道。
从需求端来看，当前世界经济形势虽然有所好转，但经济复苏的基础仍然十分脆弱，经济形势仍存在重大不确定性。欧洲国家正疲于应对债务危机，不少国家厉行严苛的财政紧缩政策，经济形势不容乐观，对原油的需求短期内难以放量。而美国经济虽有所恢复，但一季度国内生产总值增速不及预期，表明其经济扩张步伐有所放缓。同时，美国汽、柴油消费也触及了近15年以来最低水平。4月份，美国汽油消费量较去年同期下降6.1%，且难见复苏迹象。在欧美经济形势并不乐观的背景下，国际市场对于原油需求继续保持疲软状态，全球原油日消费量下降30万桶。
从供给端来看，美国能源信息署4月份发布的报告显示，受沙特阿拉伯原油产量增长的支持，全球原油市场今年3至4月依然保持供应过剩状态，每天过剩量为50万桶。来自欧佩克的数据也显示，为平息市场对伊朗地缘政治紧张局势的担忧，今年以来，全球原油总供应量迅速增长，二季度欧佩克实际产量将高于配额产量8.3%.目前，全球原油日产量已达到历史最高水平9110万桶，4月份的产量较年初增长了68万桶，创过去3年来的新高。
正是由于世界经济复苏步伐缓慢，原油市场需求日益疲软，供需紧张局势趋缓，导致国际原油库存增加，国际油价也出现下滑。因此，国际油价处于下行通道的局势短期内难以扭转。
从长期来看，国际油价震荡上行将是必然趋势。从过去几年来，国际油价的变动情况看，尽管一路跌跌撞撞，但最终保持了持续震荡上升的走势。考虑到欧美经济体的经济复苏、美国经济的稳定性和日本核电站关闭等因素，国际市场对石油的需求在未来一段时间将形成较大反弹，并对原油价格的上扬形成一定的支撑。
需要指出的是，国际油价正处于下行通道，是我国进行成品油价格机制改革的重要时机。有关方面应尽快探索成品油定价机制，进一步推进国内成品油市场化改革的进程，避免国内油价调整与国际油价走势不同步，甚至出现国际油价下跌国内油价反升的现象。
