11月16日，在重油处理与储运国际研讨会上，来自中国、美国、加拿大、日本、法国、委内瑞拉等国家的重油领域专家呼吁：进一步加快重油高效利用步伐。尤其在国际油价即将触摸100美元的大背景下，实现能源供给多元化，推动重油等非常规资源的开发和技术进步，并着力解决好关系全球石油工业可持续发展的技术支撑、资金支撑和环境要求三大核心问题。

　　全球经济的快速发展，对能源的需求不断增长，品质好的轻质原油越来越少，重质油、油砂、沥青砂等非常规石油资源的开发与利用显得越来越重要。

　　世界重油的资源量巨大，原始重油地质储量约为8630亿吨，若采收率为15%，重油可采储量为1233亿吨。其中委内瑞拉的超重油和加拿大的沥青占全球总量的一半以上。

　　我国重油资源比较丰富，通过加强勘探和调查活动，重油探明和控制储量逐步增长。经过50多年勘探，我国先后在全国12个盆地发现了70多个重油油田，已建立辽河油田、新疆油田、胜利油田、河南油田以及海洋油区等五大重油开发生产区。近几年，我国分别在吐哈盆地和塔里木盆地发现了深层重油资源。重油年产量已占到全国原油产量的10%，成为中国石油工业原油产量的重要组成部分。重油资源将成为我国重要的战略接替能源之一，重油开采也成为“十一五”规划部署的能源开发重点。

　　能否全面实现重油的价值将取决于世界经济的发展、国际能源市场、重油资源量以及新技术的应用四大要素。

　　世界经济的发展、技术进步和能源需求日益增长为重油工业发展带了机遇；丰富的资源为重油工业发展提供了先决条件；不断发展的世界经济和能源缺口的矛盾，使发展非常规资源势在必行；技术的日益进步和管理水平的日渐提高使重油开发成本逐步降低，为重油工业的发展提供了技术支持；广泛的国际合作和国际贸易有利于促进价值链的延伸和完善，降低投资风险。

　　中国石油大学重质油国家重点实验室的研究显示，我国原油品质较差，重质化趋势明显。与国外油田生产的原油相比，我国主要油田所产的原油中大于500摄氏度的减压渣油含量较高，小于200摄氏度的汽油馏分少，这是我国原油馏分组成的一个重要特点。随着油田开采深度进一步增大，我国原油重质化的趋势更为明显，大部分国产原油中减压渣油所占比例均在50％以上。而且，自“八五”以来，我国稠油产量平均每年以100万吨的速度增长，2003年的产量达到1800万吨，成为位居世界第四位的稠油生产大国。随着渤海等海上油田的投产，稠油比例还将不断上升，资源将呈现劣质化特点。

　　集团公司国际事业部中加阿尔伯达石油中心主任韩华透露，在重油国际合作方面，中国石油天然气集团公司从上世纪90年代，参与了加拿大油砂资源调查和技术合作研究；在南美，集团公司拥有卡拉高莱斯油田和奥理乳化油田合资项目，苏马若油田开发合资经营和奥理若科重油带胡宁四区块开发合资经营等项目。

　　据悉，由中国石油大学等承担的国家重点基础研究发展计划（973计划）项目——“重油高效转化与优化利用的基础研究”项目，正通过集成化研究开发，解决制约重油高效转化与优化利用的关键科学问题与技术瓶颈，形成适合我国资源特点和已有加工工艺流程的重油深加工技术路线，加快重油高效转化与优化利用这一世界性科技难题的解决过程。

　　专家认为，对于我国石油加工业来讲，无论是利用内部资源，还是利用外部资源，开发重油高效转化与优化利用的新技术，将重油合理、高效地转化为社会所急需的轻质油品和化工原料，不仅是国民经济可持续发展的生命线，而且蕴藏着巨大的经济效益和社会效益，具有重要的现实意义和长远的战略意义。

　　背景资料

　　重油是非常规石油的统称，它包括重质油、高粘油、油砂、天然沥青和油母页岩等。从石油加工角度讲，重油是指常规原油中的渣油和API度（原油比重）小于20（相对密度大于0.934）的稠油。

　　重油是原油中相对密度最大，硫含量、氮含量和金属含量最高的部分，集中了原油中70％左右的硫和90％左右的氮，微量金属镍几乎全部存在于重油中。重油这些组成和性质上的特点导致了其加工过程的复杂性，往往需要联合采用多种加工手段才能得到合格的石油产品。