以色列是个国土面积狭小、自然资源匮乏的国家，人口只有700万，常规能源储量，尤其是石油储量微乎其微，大部分的能源需求都来自于进口。因此，多年以来，以色列一直在积极发展替代能源，减少对石油的依赖。
在交通领域，以色列正努力尝试着摆脱碳基燃料。2011年1月，以色列政府通过一项法案，通过国家项目的设立鼓励科技发展，以此来减低交通工具对碳基燃料的消耗。世界上60%的燃料用于交通，而这个数据将不断攀升，未来，汽车的使用率也会越来越高。所以，以色列这个法案希望以交通工具燃料为突破口，全面降低对石油的依赖。
当然，对于什么是最合适的、最好的替代能源，并没有一个黄金标准。各地可根据地域特色、市场以及经济因素来寻求最适合该地区使用的替代能源。那么，为什么以色列要以交通工具燃料入手呢？很重要的一个现实原因是，国际油价的高涨。如今，油气开采的成本越来越高。在1900年，只需要1桶油的代价便可开采出100桶石油。今天，1桶油的成本只能带来3桶油的回报。因此，不管开采出来了多少，采收率提高了多少，油价仍然会越来越高。其次，石油引起的环境问题不容忽视。以使用碳基燃料为主的汽车释放的大量气体恶化了环境，加剧了温室效应。再者，全球性的需求矛盾也在不断加剧，尤其是对于亚洲国家。根据Lloyds2010年报告预测，四年内亚洲进口石油的数量要大于所有海湾国家的出口能力。有数据显示，亚洲国家买油要比其他国家花费更多。
高涨的油价以及单一的能源消费结构模式，极不适应经济及社会发展和稳定的要求，也难以应对变幻莫测的石油市场风险。为此，以色列只能另辟溪径，依托自身拥有的高科技实力，以技术创新为先导，走能源多元化的可持发展之路。
为了加速交通领域对脱离石油依赖的进程，以色列制定了几条战略。一是鼓励多元化的发展之路，寻找替代能源，打破碳基燃料的垄断地位。二是积极引入新的举措，包括将煤炭和天然气制成甲醇作为燃料，或者利用植物制成生物燃料，也可大量铺设电动汽车智能基础设备，发展电动车。三是加速技术的更新换代，研发超前技术。3年前，以色列发现了巨大的天然气存储，这增强了以色列政府走能源多元化的可持发展之路的信心。
目前，在摆脱碳基燃料方面，以色列已经取得了一定的成效。电动汽车的推广就是很好的尝试。以色列是世界上第一个大规模计划使用电动汽车的国家。2007年10月，以色列企业家沙伊·阿加西组建Project Better Place公司，宣布将首先在以色列发展电动汽车项目。对此，以色列政府在政策上给予了大力的支持，不断加强基础设施建设，在以色列境内依托加油站和停车场建设大量的电动汽车充电站，电动汽车可以在此充电外，还可直接更换电池。这样一来，人们在购买车辆时就有了更多的选择，也能更好的从碳基燃料的束缚中解脱出来。可以说，在大力发展低碳经济方面，以色列先行一步，并且会继续在这个领域做更深入的探索。
