美国政府２２日公布一项提案，为去年颁布的新能源法案中的汽车油耗降低计划设定了最初５年的目标。
综合外电报道，美国去年颁布的新能源法案规定，到２０２０年，美国汽车工业必须使汽车油耗比目前降低４０％，使汽车达到平均每升燃油行驶１４．８公里的水平。
新提案规定，２０１１年至２０１５年，美国汽车工业必须使汽车燃油使用率年均提高４．５％，即截至２０１５年，轿车必须达到平均每升燃油行驶１５．１公里的水平，包括ＳＵＶ、皮卡和厢式货车在内的轻型卡车必须达到平均每升燃油行驶１２．１公里的水平。这比新能源法案设定的最低目标略有提高。
隶属于运输部的美国国家公路交通安全局提出了这项４１７页的提案。美国运输部长玛丽·彼得斯说：“提案从历史角度来看雄心勃勃，但仍然可以完成。”
彼得斯预计，新提案将节省约２０８０亿升燃油，减少５．２１亿吨温室气体排放。而美国汽车制造商为达到２０１５年标准，须为轿车花费１６０亿美元，为轻型卡车花费３１亿美元。提案也将促使他们生产更多的油电混合动力车和柴油卡车及ＳＵＶ。
目前各方对新提案褒贬不一。赞成方认为，新提案提出的积极节能减排目标令人鼓舞。反对方则表示，新法案其实也对美国各州政府自定减排目标形成阻碍。
据报道，新提案在为期６０天的公众评论期后可能会作出修正，预计在布什总统明年１月卸任前会定案。２０１５年后的汽车油耗目标将由下一届美国政府制定。
