自2005年卡特里娜飓风袭击美国以来，油价对美国股市的影响总体不大，但从当前股市的表现来看，油价的大幅飙升似乎终于使美国企业和经济面临转折点。油价飙上130美元/桶导致道指在周二和周三两天内累计下跌400点。福特汽车公司(Ford Motor)和美利坚航空公司(American Airlines)母公司AMR分别削减产量和运力表明，高油价正在对企业和消费者这两大经济推动力构成压力。 AMR周三表示，公司将把运力下调12%，并开始对大部分国内航线每人收取15美元的托运费。对冲基金Highlander Fund Management总裁Christopher Altschul称，油价长期处于130美元/桶上方在几个月之前是无法想像的，这是航空公司所无法应对的。
该基金一直看空航空类股。福特汽车周四放弃了长期以来坚持的2009年实现盈利的目标，表示，今年将削减北美产量，其中大部分为皮卡和运动型多用途车。雷曼兄弟(Lehman Brothers)经济学家Michelle Meyer称，油价对经济增长和通胀都有冲击，油价飙涨对经济构成"双重打击"，在经济增长方面，高油价会挤压企业利润率并在可支配收入上增加一种"税赋"；在通胀方面，它给整体价格带来上行压力。大多数分析师认为，油价最终将拖累消费支出并挤压企业利润率，航空、汽车生产商和零售额类股股价或将遭受进一步打击。虽然非消费必需品类股数量在标普500指数中仅占9%左右的比例，但工业和金融等其他许多类股也依赖于消费支出。
据估计，消费支出对美国整体经济的贡献率高达70%。 FuturePath Trading期货分析师兼经纪人Frank Lesh称，他认为许多人低估了能源价格对消费的影响。原油市场的研究人士预计油价将进一步上涨。KeyBanc Capital Markets股票研究分析师Jack Aydin称，当前能源危机没有短期解决办法。标准普尔(Standard & Poor's)石油类股分析师Tina Vital也表示，原油市场已经经历了一次结构性转变，100美元/桶以上的油价可能将因此持续至2009年年底。
