市场已经漂移,必须进行新的空间布局
一直以来,汽车行业都以大都市为主要的作战阵地,但近年来这种情况正在发生改变,国内市场正在向中小城镇和乡村漂移,汽车销售走入广大的乡村将大有可为。
众所周知,随着城市收入差距的不断缩小,农村汽车消费需求正在显现;另一方面,基础设施尚待完善和提高,给SUV汽车提供了用武之地;其三,政策的扶持,有助于拉动农村汽车消费,有效改善农村汽车市场落后局面。
基于此,永源汽车明确了超值、时尚的SUV为主要车型定位,重点扶持和拓展三四线以下市场,将大量路况差且道路铺装率低的区域作为市场推广的突破口,以符合地区购买力和用途定位的SUV为主要前锋,开辟SUV的新战场。
8月29日刚上市的A380是一款极具市场震撼力的小型都市休闲SUV,其售价仅5.99万元,另一款大尺寸,拥有时尚个性外观的SUV新产品,由意大利团队正在研发中。令人惊喜的是,除了传统的SUV产品外,如今,永源汽车的新能源家族也日益兴盛,把目光聚焦在三四线的广大乡村市场。
发展新能源汽车,不能耽误,只能领跑
10月30日,十二部委编制了《加强“车、油、路”统筹,加快推进机动车污染综合防治方案》。目标是加快淘汰黄标车和老旧车、大力推广新能源汽车,对新能源汽车开了许多绿灯,拿出了一系列优惠政策。另外,北京市计划年底建成1000个公用充电桩。
时至今日,新能源汽车已不再仅仅是一个概念,实际上这项事业已经进行得如火如荼。大势所趋之下,福田、比亚迪、力帆、奇瑞等品牌企业都已进入这个市场,而这只是一些先遣部队。在本届工博会上,永源也推出了四款新能源车,A380电动车、一款微面电动车、永源之星一款城市代步车型、以及一款即将量产的与兰博基尼合作开发的小型的欧洲设计风格的电动车。
关于未来,永源汽车已经明确了新能源与传统汽车并进的发展方向,吸收美国ZAP公司先进的新能源技术,并在新能源开发车型方面得到兰博基尼公司的支持。主要目的是把美国的技术结合目前中国特有的消费使用情况,研发和制造更多适于中国消费群体需求的多模式纯电动汽车,以更好的发展电动车新型产业。
在美国ZAP公司的支持下,永源低速电动汽车现已覆盖整个中原地区,预计今年销量将达2万台以上,产值可达8亿元。同时,永源纯电动微客最高时速已达135km/h,续航能力达160km,特别是针对绿色环保节能物流业需要生产设计,获得国家政府省市职能部门的好评。后续,永源还将推出时速达到150km/h,续航能力达200km的高速电动车。
与众不同的是,作为中国车企的永源将纯电动车定位在SUV、微面上,而客户群里面向物流行业、单位集体采购等等。这也体现了永源发展自主品牌的雄心。
海外作战:走出去,更要走进去
永源SUV自“闯关东”以来,在东北地区的市场精耕细作,收获颇丰,但永源汽车的志向不在于做一方诸侯,而是要以全球化的视野谋发展。
近6年来永源汽车开始针对国外市场进行运筹,取得了不俗的成绩,在一些国家和地区,永源产品的销售可谓如鱼得水。
2009年7月,永源携手美国ZAP公司,并完成了纳斯达克上市;今年永源的新能源汽车EV系列在欧洲和美国已经分别通过了进出口认证;7月份,US Postal Service美国邮政服务系统授予永源汽车子公司——ZAP公司电动邮政车设计签约,先期投入了10万辆美国邮政车电动化改造;据不完全统计,截止到今年6月份,永源纯电动系统列在国外就完成销量2000台;在可预见的将来,永源也将获得更多的国外资本注入,永源的全球化战略值得大众拭目以待。
如今,永源汽车在走出去的过程中,以售后服务、法律法规、品牌塑造等为支撑,角逐海外市场,不但要走出去,更要走进去。
永源品牌的生命力在于实在
2014年,永源进行了从品质至品牌到位品味的三步骤调整,将重点放在终端推广上,为消费者提供更多适应市场需求的时尚高品质SUV,以质量赢市场,以服务赢口碑,以务实的作风服务于广大消费者。通过以上作为,踏踏实实在市场和消费者中逐渐树立永源的优质品牌。
2014年,对于永源来说也是转型的一年。新能源汽车的发展,不但给了中国一个机会,也给了后起勃发的永源一个平等的竞争机会,永源必将抓住这个机会,把新能源汽车做大做强,在设计和品质上达到全面提升,在整合的基础上,加强自身的研发能力,推出更多适合于中国市场的新能源车型。预计2015年,永源新能源汽车的销量将达5万台以上。
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