近期，央视记者在山东、广东、浙江等省调查了20多家机动车检测站，发现很多在很多地方交钱就能过车辆年检。据黄牛透露，检测过程和结果都掌握在检测站里的人手里，车主给黄牛200元，黄牛给检测站150元，就能让尾气超标的汽车通过。一时间，原来是黄牛在助推雾霾的声音此起彼伏。
党的中央文件明确我国经济、政治、社会、文化、生态五位一体的格局。将生态与经济等四个方面并列提出，说明中央对于环境保护和绿色发展的高度重视。对公众而言，环境生态问题也常常成为舆论关注点，如雾霾、PM2.5、土壤安全等话题也往往会引发公众的高度关注与热议。刚刚在9月11日召开的中央政治局召开会议审议通过了《生态文明体制改革总体方案》。方案将生态文明体制改革纳入国家改革大局，并提出 “绿水青山就是金山银山”、”“山水林田湖是一个生命共同体”等环保理念，提出建立8项生态文明制度体系等。这些都说明，中央加强生态文明建设的坚定决心，以及环境保护在当下的重要性。
可是，令人意想不到的是，在上下都如此关注环境保护、公众都憎恶雾霾天的大背景下，在现实生活中，一辆尾气超标的汽车竟然只要花200元钱就可以轻松蒙混过关，逍遥地排放着浓浓黑烟行驶在马路上。而以今天的物价标准来看，200元不过是去一次超市的钱、4个人下一次馆子的钱、一位大城市的女性买一件超低折扣衣服的钱。即便参照碳排放交易用钱买的话，200元是不是也太便宜了?面对这种令人啼笑皆非的现实，我们似乎都有点怀疑，人们对于环境保护的呼吁是否真的发自肺腑?
众所周知，汽车排放尾气中包含二氧化硫等污染空气的成分。在中国日益进入汽车社会时，我们不可能通过减少汽车保有量来改善空气质量，而只能通过提高汽车尾气排放质量来实现环保目标。在此背景下，国家多次提高尾气排放标准，目的也正是通过标准的提高来逐步提高尾气排放质量，进而实现保护空气质量的目的。但是，在黄牛的牵线搭桥、一些监测站官员的贪婪、以及一些车主为了眼前利益的短视的合力之下，国家控制尾气排放的政策就如此被放空了。而其中，一些车主为了眼前利益花钱买通监测站也折射出，环境保护与发展之间的悖论依然存在。国家治理社会、调控经济，都要通过各种政策来实现。如果政策不能落地，那么，我们的施政目标就难以实现，一项政策设计得再好也没有用。环境保护同样不例外。
一项本该杜绝的尾气超标，竟然在黄牛的长袖善舞下被钻了漏洞，究竟是谁的责任?这是在实现环境保护目标面前，一个难以回避的问题，也是一个必须要回答的问题。
