印度《经济时报》12月8日报道称，伊朗国家天然气出口公司(NIGEC)表示，印度和伊朗眼下正就投资45亿美元建造一条连接两国海底天然气管道一事进行谈判。就在前两天，伊朗还与印度财团签署了一项价值30亿美元的天然气合同，将共同开发位于波斯湾的法尔扎德B气田。
伊朗国家天然气出口公司总经理卡梅里在第五届世界能源政策峰会上指出：“希望能尽快就管道达成协议，该管道总长3000公里，其中1400公里埋在海底，将绕过巴基斯坦的专属经济区，从伊朗的恰赫巴哈尔港(Chabahar)过阿曼至印度古吉拉特邦(Gujarat)，日运输量高达 3110 万立方米，之后有可能延伸至孟买。预计该工程造价45亿美元，工期3至4年。”
卡梅里说：“我们时下正在与印度南亚天然气企业(SAGE)进行谈判。”为确保印度能源安全，SAGE将承担这一前所未有的项目，建设跨越世界最深海峡的天然气管道。该管道名为“中东至印度深海管道”。虽然伊朗拥有全球最丰富的天然气资源，但在全球天然气出口中仅占1%的份额，其出口额的90%至土耳其，其余出口至亚美尼亚和阿塞拜疆。
此前由于印度方面热情不高，该管道一直被搁置。随着西方对伊制裁的解除，伊朗正在积极与印度敲定这项管道建设协议。
不仅如此，12月6日，印伊两国还达成了一份天然气开采协议。伊朗Falat Ghare石油公司总经理赛义德·哈费济透露，伊朗已同意与一个与印度公司组成的财团签署一项30亿美元的合同，根据这项合同，印度财团将开发伊朗位于波斯湾的法尔扎德B气田。
哈费济说，取消制裁意味着印度公司财团能够恢复这个大气田的开发作业。法尔扎德B气田估计拥有12.5万亿立方英尺天然气储量。第一阶段开发将耗资大约30亿美元，日产达10亿立方英尺。
而印度石油天然气公司麾下的海外投资公司onGC Videsh总经理维尔马则拒绝证实相关消息，“我们迄今还没有从伊朗收到有关授予开发权的任何通知。”
印伊两国天然气合作得风生水起，石油贸易量却有所下降。据路透社消息，印度11月从伊朗进口的原油量连续第四个月下滑，约为每日13.81万桶，同比下滑了近45%，环比减少了24%，并触及8个月最低水平。今年1月至11月，印度从伊朗进口的原油量同比萎缩了大约1/4，至每日20.6万桶。
11月，印度埃萨石油( Essar Oil)从伊朗进口的原油减少了约3/4，至100万桶，而芒格洛尔公司( Mangalore)从伊朗进口的原油量降至200万桶左右。
西方针对伊朗的制裁已导致该国原油出口量仅为每日100万至110万桶。伊朗石油部长赞加内11月曾表示，当前伊朗原油产出能力接近400万桶/日。
12月4日的石油输出国组织(OPEC)大会没有给伊朗带来惊喜，成员国最终没有达成减产的协议。OPEC秘书长巴德里表示，目前难以给出具体产量目标，决定等到下一次会议再给出相关数字。
