加拿大广播公司3月2日报道，横加（TransCanada）公司准备兴建从西部阿尔伯塔省到东部新不伦瑞克省的横跨加拿大输油管道项目，长度近5千公里。该项目原本预计在2020年完工，输油能力为每天110万桶，耗资高达157亿加元，但目前加国内各省对该项目却意见不一，导致项目进度受阻。
该项目分为两部分，一部分是把阿尔伯塔省到安大略省的现有天然气管道改造成输油管道；另一部分是修建通过魁北克省到达新不伦瑞克省港口城市圣约翰市的输油管道。魁北克省环境部长赫特尔表示，魁省政府早在2014年底就致信横加公司，要求公司提供有关在魁省境内兴建输油管道项目的资料，但至今没有回音。赫特尔指出，魁省有自己的环境法规，魁省人民有权知道要在本省境内修建的输油管道会对土壤、水源等环境问题带来什么样的影响，在安全方面会有什么问题；输油管道过境地区的居民和土著印第安人也应该有发表自己意见的权利。蒙特利尔市长科戴尔Denis Coderre公开表示该输油管道项目得不偿失，他的言论受到来自加拿大西部地区阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省政治和经济界人士的猛烈抨击。阿尔伯塔省反对党野玫瑰党领袖Brian Jean不客气的说，如果魁省坚持要该项目下马，就应该先将该省今年收到的100亿加元的联邦政府拨款收回，魁省还要解释为什么愿意要沙特阿拉伯或者是尼日利亚的石油、而不愿意要阿尔伯塔省的石油。有加拿大油砂矿能源工业代言人之称的萨斯喀彻温省省长瓦尔Brad Wall表示，魁省政府无权让属于联邦政府审批权限之下的输油管道项目下马；并认为这样的行为有损国家利益。横加公司认为，修建横跨加拿大的输油管道项目的审批权在加拿大联邦政府，不过该公司愿意参加魁省政府下属的环境评估委员会举办的听证活动。
对此，加总理特鲁多表示，加拿大全国各地的民众都想在保护环境、可持续发展、对子孙后代负责的前提下实现发展和繁荣。面对加拿大西部石油和天然气资源丰富的省份迫切需要修建输油管道的要求，和加拿大东部安大略省和魁北克省在输油管道对环境会产生负面影响问题上的担心，特鲁多如何能够求同存异、让加拿大有关省份在输油管道问题上达成共识，这是对其政治智慧和施政能力的一大考验。
