今年的《政府工作报告》提出“建设若干国家级制造业创新平台”。制造业创新中心建设工程是《中国制造2025》的五大工程之一，肩负着凝聚创新力量，打造新型载体，支撑制造强国建设的重大使命。
5月25日，工信部下发《关于同意组建国家动力电池创新中心的批复》，同意由有研总院所属的国联汽车动力电池研究院有限责任公司组建国家动力电池创新中心。
6月30日，动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会在有研总院举行。工业和信息化部副部长怀进鹏主持会议并宣读国务院副总理马凯同志的重要批示。工业和信息化部部长苗圩、北京市副市长隋振江、中国工程院副院长干勇、中国工程院院士屠海令共同为中国首个国家制造业创新中心——国家动力电池创新中心揭牌。国家动力电池创新中心的成立，是国家制造业创新中心建设的重要标志。
有研总院院长张少明在成立大会上致辞，表示，作为国联动力电池的发起单位和第一大股东，有研总院倍感荣幸，深感责任重大，将在上级单位的领导下，全力支持创新中心的发展，创新体制机制，大力推进动力电池技术研发、测试服务、产业孵化，加快实现科技成果的转化，提升我国动力电池整体能力达到国际先进水平。
中国汽车工业协会常务副会长董扬致辞指出，国家动力电池创新中心以国联为基础建设，恰逢其时，相信以此为新起点，打造汽车动力电池产学研用协同创新网络，必将极大加强我国协同创新能力，一定能够实现汽车动力电池突破性的革命，实现引领世界汽车动力电池发展的伟大目标。中国汽车工业协会将一如既往支持、参与国家动力电池创新中心的建设和发展，促进汽车产业和动力电池产业的合作，促进研发和产业化的合作，为创新中心的发展贡献自己的全部力量。
北京市副市长隋振江代表市政府祝贺创新中心的成立，并讲话指出，北京市高度重视新能源汽车产业的发展，在2015年底发布的《中国制造2025北京市行动纲要》中，将新能源汽车列为北京市重点打造的8个新型产业生态系统之一。北京市将以国家动力电池创新中心成立为契机，采取更加扎实有效的措施，在资源配置、政策支持上重点加以聚焦，努力提升动力电池自主创新能力，使动力电池产业成为经济社会发展的强大支撑。希望国家动力电池创新中心创新体制机制，强化企业创新主体地位，在动力电池乃至新能源汽车领域，为实现国家确定的战略目标发挥骨干和主力军作用。
苗圩部长强调，制造业创新中心要解决的是面向行业的共性技术而不是单个企业可以解决的关键技术。通过制造业创新中心建设，要弥补实验室产品与产业化之间的缺失环节，解决行业共性技术供给不足问题；要不断完善制造业创新生态系统，形成高水平有特色的制造业协同创新网络和平台，塑造我国制造业国际竞争新优势。国家动力电池创新中心面向行业共性需求，通过协同技术、装备、人才、资金等各类资源，打通前沿技术和共性技术研发供给、转移扩散和首次商业化的链条，从而为我国实现动力电池技术突破，提升动力电池产业竞争力，支撑新能源汽车产业发展提供战略支撑。同时，希望通过探索形成有效的发展模式和路径，为其他创新中心的建设提供示范和借鉴。
国家动力电池创新中心将以国联研究院为核心、中国汽车动力电池产业创新联盟为外延，围绕研发设计、测试验证、中试孵化和行业服务能力开展建设工作，搭建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，将以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为指导，以加快实现动力电池技术革命性突破为使命，聚焦关键材料、动力电池及系统等共性关键技术的研究开发，广泛开展国际合作，积极推动科技成果产业化，为推动动力电池和新能源汽车产业健康可持续发展，促进我国从汽车大国迈向汽车强国贡献力量。
国务院研究室、国家发展改革委、国资委等部门有关同志，北京市经信委有关负责同志，以及国家动力电池创新中心组建单位、中国汽车动力电池产业协同创新联盟成员单位代表参加了大会。
