国际能源网讯 日前，兖矿集团济三码头外来煤系统工程已发运来自本集团内部所属东滩矿的煤炭1.2万吨，并借此进入京杭大运河走向市场。
济三码头又称济宁泗河口港，地处济宁市任城区石桥镇，在南阳湖大堤外，距京杭大运河主航道4.8公里，建成以来年吞吐能力300万吨，此前主要承担济三矿的煤炭装船外运任务。
去年，兖矿按照当前600万吨、长远1000万吨的吞吐能力对济三码头进行系统工程改造，7月18日顺利实现试生产，成为兖矿省内本部矿区、乃至陕蒙基地煤炭铁路转港，决战市场的“桥头堡”。
“济三码头外来煤工程的最终目标就是挖掘矿区铁路及港口资源潜力，发挥黄金水道的优势，通过区域性铁路水路联运，降低营销成本、提增经济效益。”兖矿集团总经理李伟说。
济三码头是由兖矿集团投资建设，是目前济宁内河港口中投资最大、机械化程度和自动化程度最高的港口，港口与济宁三号井煤矿连成一体，煤炭由井下通过皮带机运到前方货场或直接装到运输船舶中，大大降低了运输成本，提高了港口的竞争能力。
济宁泗河口港是主要为济宁三号井煤矿服务的码头，但港口也有专门的进港铁路和公路，根据市场的变化，其他地方的煤炭和货物也可在该港口进行转运。
