2015年10月9日，国家四部委联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，明确提出到2020年要完成为500万辆电动汽车配套建设相应规模的充电基础设施。新能源汽车的活动半径，直接受到充电站覆盖范围的影响。政策一出来，各大充电设备厂家都积极投入建设中，目前中国一、二线城市充电设施发展很快。特别是在北上广深一线城市，局部地区的充电站密度超过加油站。少数加油站也开始为新能源汽车提供充电服务。
充电设备行业问题凸显运营商盈利模式有待开发
快速铺设的充电服务网络，也凸显了一些行业问题，车桩不匹配、桩少而且不好找、市场无序竞争导致产品质量下滑，甚至引发车辆起火事故等等都一定程度制约了新能源汽车的发展，并且降低了充电设备的利用率。
在近日2016 EVSE第六届上海国际充电站(桩)设备技术展览会上，国际能源网记者采访到了追日电气股份有限公司(下简称：追日电气)智能电源事业部总经理李恒杰，就目前充电设备市场的一系列问题做了探讨。
追日电气股份有限公司智能电源事业部总经理李恒杰
从软启动起家，到逆变器生产、到光伏EPC总包商，再到涉及充电桩领域的追日电气，如今在产品设计方面，全面落实新国标的更新迭代，目前追日电气生产的充电设备几乎不会出现车桩不匹配现象。
非凡搭档——吉利帝豪+追日充电桩
要想从根源杜绝车桩不匹配现象，李恒杰有自己独到的见解：“充电设备厂家需要和整车企业建立足够的合作关系，加强设备平台及整车电池管理系统通信协议的合作对接。同时要求充电设备的高智能化，运用APP将设备网点及使用状况呈现给车主。”
2016 EVSE第六届上海国际充电站(桩)设备技术展览会追日电气展台
目前国内电动车充电服务费实行政府指导价管理，为推进新能源汽车保有量，电动车充电电价基本低于运营成本，不清晰的商业模式导致充电桩运营商基本处于“赔本赚吆喝”的境地。本次展会追日电气推出了搭载55寸LED广告屏的充电桩，李恒杰自豪地介绍到：“它采取共享经济的方式实时发布商场的优惠信息引导客流，同时为运营商找到了更多的盈利渠道。并通过摄像头的智能识别功能，提取用户大数据，为运营商做定向宣传和广告推送提供便利。”
颜值担当——智能广告屏充电机
不仅如此，追日电气还带来了全新推出的互联网云平台，李恒杰介绍到，“每一辆车车牌、电池、充电等相应数据都会有列表清单，从几点几分几秒充了多长时间、多少度电、用了多少钱等等都可以非常详细的展示给我们的用户。”专业的运营平台不仅可以提高充电设备的利用率，更能够方便运营商从管理、收费、结算、监控到了解运营情况实现一键提取，谈到是否有涉足运营业务形成自产模式的想法，李恒杰表示：“目前正在与资金方洽谈相应的合作，尤其对公共领域项目已经做好了充足的准备。”
功能强大的追日智慧云平台
充电设备过充保护性能备受关注电压主动监测成技术重点
根据充电设备十三五发展规划中车桩比1：1的目标来计算，以充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座计，未来五年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。如此庞大的市场规模也就引来了更多的资本涌入，一些缺乏产品技术实力和市场资源经验的企业跨界而来，导致产品质量参差不齐，甚至部分充电设备问题直接引发了电动汽车的起火事故。据记者统计，截至目前本年度国内已经发生电动汽车着火事故14起，由于充电站没有过充保护，导致了充电过程中的起火。可想而知，一台没有过充保护且性能不稳定的充电设备，无疑是造成电动汽车安全事故的原因之一。
在为电动汽车“保驾护航”方面，追日电气倾注了更多的顶层设计，在结合新国标的前提下，追日电气的充电桩不仅采用了快速熔断技术，同时对单体电池的温度、电压、温升进行实时监测，对电池包总电压进行主动监测及过电压的主动保护，并且设计了主动断开充电系统，应用于电池管理系统失效的情况下。
追日电气作为充电桩领域的元老，先入优势累积了更多的经验和资源，李恒杰说：“我们运用自身与整车企业的密切合作关系，为大量车型量身定做基于新国标之上的优化解决方案。目前对于城市PPP项目，已经在做一些尝试和模型预算，深化市场、扩容规模不仅仅是寻求自身市场占有率，更多的是利用成熟的技术来确保行业的良性发展。”
“视”机而来的德国客户
[pagebreak]产品规格扩容打造多元化发展路径
新能源汽车的推广运用在商用、公务、公共、私人等各个领域，电动车充电设施也是一样，具有万象百态。在产品开发方面，追日电气针对不同的领域开发了不同的产品。针对大巴车和公共交通，有60千瓦、120千瓦、240千瓦、360千瓦的大功率直流快充产品;针对家庭用户，主要是开发壁挂式充电桩系列产品。同时针对充电枪损坏较多这一现状，追日电气自主开发了充电电缆收放装置，随意摆放的充电枪可以通过这个装置自动收起来，降低充电枪和充电电缆的磨损程度，增加充电枪的使用寿命。
集成式模块化智能柔性充电堆
在充电设备新兴技术方面，记者观察到，本月内，上海、北京两地分别有两座光伏太阳能充电桩/站建成并投入使用，能源结构的技术创新应用不断更新，预示着更加清洁低碳的智慧城市革命即将来临。追日电气早在2013年就建成了国内首座“光伏智能充电站”，作为开发建设光伏太阳能充电设备的“老字号”，对于是否将在未来大力推广光伏充电站，李恒杰表示：“由于电网的接入手续相对麻烦，储能成本居高不下，目前来看，光伏充电站的推广前景并不可观。”看来，光伏太阳能充电站是否能够早日得以广泛应用还有赖于平价上网的实现。
智能电网的“CPU”——光储充一体化模块
在访谈的最后，李恒杰对追日电气充电设备产业的2016年度目标做了简单的评述：“2016年上半年受骗补核查的影响，充电设备行业的动力不是很大，环比有一定下降，随着第三季度即将接近尾声，市场逐渐开始发力，对于实现全年的预期目标，目前来看我们信心十足。”
智能电源事业部总经理李恒杰带领团队接待络绎不绝的客户
接踵而至的问询客户
全系列充电机/桩集结亮相
