根据来自伦敦帝国理工学院格兰瑟姆研究所(the Grantham Institute at Imperial ColleGE London)和碳追踪计划(CArbon Tracker Initiative)研究机构的一项最新报告，随着太阳能发电成本的下滑和电动汽车技术的发展，截止至2020年，碳和石油的需求量将达到顶峰。
分析警告称，采取“一切照旧”的大能源公司低估了低碳技术的进步。该项报告提出了一种所谓“新起点”的设想是基于电动汽车和太阳能光伏技术的低成本预测以及多个国家在巴黎气候会议上所作的排放承诺。
该研究认为：截止至2050年，太阳能光伏技术提供的发电量占据全球发电总量的29%，在这个过程中将逐步淘汰煤炭的使用量;同样截止至2050年，电动交通工具的运输量占据货物运输市场总量的2/3多;截止至2020年，碳和石油的需求量将达到顶峰。
此外截止至2025年，电动运输工具使用量的增长将导致每天约200万桶石油量的运输，截止至2050年，电动运输工具使用量的增长将导致每天约2，500万桶石油量的运输。
碳追踪计划(Carbon Tracker Initiative)研究机构的高级研究员Luke Sussams在一份声明中表示，电动汽车和太阳的发展使人们认识到化石燃料行业的发展一直被低估了。
Sussams补充称，近五年内，技术进一步的创新可能使我们的前景看起来更加保守，在这种情况下，被一些公司误读的的能源需求量将会扩大。
