代国威来自四川德阳，家里曾跑过运输，购买了一辆大卡车。“长途运输过程中，受环境、天气、路况等各方面影响，卡车尾气排放大，油耗大，机器损耗也较大，能不能设计一个系统实现节能减排呢？”喜欢钻研的代国威时常打开家里的卡车车盖研究。读大学后，他结合专业知识，在该院汪怀杰老师的指导下，利用互联网技术与逻辑算法，经过半年多的反复演算和网络模拟实验，终于设计研发了这款卡车节能系统。
该卡车节能系统分为新型ECU(又称“行车电脑”)模块、液力缓速器系统和高压共轨数据系统。”代国威介绍说，“该系统可以通过‘北斗’获取卡车的地理数据，通过大数据分析当地气温、湿度等外部环境，智能控制最恰当的喷油量，从而降低油耗和尾气排放。根据不同车型车况，百公里节油量约为3%-7%。”
“卡车的散热问题是业界公认的难题，也是卡车能耗大的原因之一。”代国威说，“我在设计里将散热管道与车架紧密贴合，使车架成为液力缓速器对外散热的媒介，将大大提高散热管道的散热效率。”
在指导老师汪怀杰眼里，代国威勤奋好学，“脑子像个停不下来的小马达”。大学两年里，他先后参加2017年湖北省大学生信息技术创新大赛、蓝桥杯全国软件和信息技术专业人才大赛、中国大学生计算机设计大赛等创新大赛，并多次获奖。
