在环保意识抬头的情况下，全球各地不断传出能源危机，原因不外乎都是要淘汰传统的火力或是核能发电，但在废除这些具有污染的能源前，应该有一些因应策略，就像戴姆勒集团。
近日，有外媒报道称，戴姆勒通过其子公司梅赛德斯-奔驰能源公司与合作伙伴将一座火力发电站改造为一个大型储能设施，其中使用了多达1000多个锂电池模块。
梅赛德斯-奔驰将其在纯电动车动力电池组方面的经验用于建设固定式的储能项目。据了解，他们创建了一家名为梅赛德斯-奔驰能源的子公司并启动了一些储能项目。其中之一就是与特斯拉的Powerwall竞争的适用于住宅的储能电池组。
这次的计划是要将一座于1912年建造已停止产能的火力发电厂，梅赛德斯-奔驰在纯电动车动力电池组方面的经验用于建设固定式的储能项目，在上半年，该公司承认他们的产品太昂贵并且因其应用而过度工程化之后放弃了住宅电池市场，尽管如此，他们还是持续进行更大规模的项目。
这不是梅赛德斯-奔驰能源公司第一个大规模储能项目，去年，他们就在德国赫伦豪森完成了一个更大的电容量为17.4兆瓦时的设施建设，据官方表示，大容量的储能设施将有利于降低电能生产过盛时的电能流失，并能更加有效的利用可再生能源发电，减少不可再生能源发电量，而且能降低整个工业类别的污染物排放。
