从车辆细分类别来看，2018年6月，我国新能源乘用车动力电池装机量为1.85Gwh，环比增长2.01%;新能源客车动力电池装机量为0.82Gwh，环比下降65.86%;新能源专用车动力电池装机量为0.2Gwh，环比下降35.48%。
从不同电池类型来看，2.87Gwh装机总量中，三元动力电池装机量为1.81Gwh，占比63.01%;磷酸铁锂动力电池装机量为1.01Gwh，占比35.16%;锰酸锂动力电池装机量为0.04Gwh，占比1.38%;钛酸锂动力电池装机量为0.01Gwh，占比0.46%。
从不同电池企业来看，宁德时代以1.08Gwh的装机量位列第一，占6月总装机量的37.77%。紧随其后的比亚迪为0.78Gwh，占比27.08%，排名第三的孚能科技为0.17Gwh，占比6.05%。
整体来说，2018年上半年，我国新能源汽车动力电池装机量同比呈现增长趋势，增长达169.86%;在材料方面，三元动力电池和磷酸铁锂动力电池仍占据主导地位;电池企业方面，宁德时代和比亚迪双巨头装机量之和约占四分之三的动力电池市场，实力雄厚。
