7月12日10：00中海油气电集团珠海销售分公司通过上海石油天然气交易中心开展首场LNG招标交易，其交易招标量2000吨，交收地点为中海油珠海金湾LNG接收站，运送范围为广东省(除粤东5市)、湖南及湖北省LNG贸易商、终端用户等。
至11：10上海石油天然气交易中心表示投标结束，其中总有效投标申报量5600吨，每家用户投标气量最小20吨，最大1000吨，招标底价3950元/吨，加权成交价4088.5元/吨。本次活动交收起止时间为16天，即7月16日至7月31日。
上海石油天然气交易中心内部官员表示，这是上海石油天然气交易中心继挂牌、竞价之外又推出的新的交易模式。该模式被认为能够更好地发现市场供需变化，形成市场化交易价格，指导线下交易定价。
“因为目前国内天然气还不是市场化，”当天有北京天然气市场专家坦言，2017年冬季之所以发生限气不是因为天然气资源不足，而是国内天然气市场化还不够发达，“海外资源无法达到国内，部分企业疯狂涨价，最终导致很多地方不得不限气。”
因此包括该北京天然气市场专家和上海国际能源交易中心高级研究员张宏民等都希望进一步实现国内天然气的市场化。张宏民透露，上海国际能源交易中心在上海原油期货上市后，正在进行天然气期货的研究。
新的交易模式
上述上海石油天然气交易中心内部官员认为，此次新的交易模式与此前的交易有很大不同，让很多买家有了更多的机会。
其实，经历了2017年国内LNG市场的大起大落，从业者已经认识到一个严谨的价格标杆对于行业发展的重要性。此次珠海金湾接收站在交易中心展开的招标交易，不仅有利于下游用户锁定气源成本，上游供应方也能以合理的价格销售，对LNG市场而言具有重要意义。
“首先招标交易模式相对竞价交易，效率更高，客户只需按照自己的需求出价，不受其他因素干扰;其次客户可以分多个标的报价，可以根据不同价格承受能力申报多个标的，从而更好地挖掘潜在市场;另外，从价格形成机制方面，卖方可以选择按投标方的申报价成交，也可选择按照统一价格出清，不同的价格形成方式对买方可以采用不同的出价策略。”该官员坦言，而对于卖方来说，线下与线上交易相结合，能够更好地发现市场供需变化，形成市场化交易价格，指导线下交易定价。
其实为了实现天然气市场化，上海石油天然气交易中心想了很多办法，也让买卖双方得到了巨大的利益。
今年4月份，上海石油天然气交易中心开展了中海油宁波LNG接收站7月份和11月份LNG保供预售交易，当时成交的7月份提货价格3380元/吨，目前华东区域成交价已超过4000元/吨，终端客户通过该场交易，锁定了货源和价格，规避了价格波动的风险，促进上下游稳定、长期的合作关系。
不止中海油希望通过天然气市场化让企业得到长期利益，新奥集团等民营企业也在进行这种探索。
据了解，目前中国天然气价格主要参照日本天然气指数，而日本天然气指数与国际油价期货的价格相关，这不但无法像美欧等西方国家一样拥有独立的天然气指数，而且也不利于中国天然气市场的发展，因此天然气业内专家一直希望打造中国天然气价格指数。
“新奥LNG电商交易平台的合作，逐步实现LNG现货交易、竞价交易，最终实现LNG舟山指数”，此前张浩向21世纪记者透露。
天然气对外依存度增加
7月9日北京发改委宣布，10日起北京居民天然气每立方米销售价格涨了0.35元;同时下调当地非居民用管道天然气销售价格，下降幅度为0.01-0.07元/立方米。
这是为什么?过去华北地区天然气往往是夏季降价，冬季因为限气而涨价。
此前国家发改委表示，今年6月10日起理顺居民用气门站价格、完善价格机制。其中将居民用气由最高门站价格管理改为基准门站价格管理，价格水平与非居民用气基准门站价格水平相衔接。供需双方可以基准门站价格为基础，在上浮20%、下浮不限的范围内协商确定具体门站价格，实现与非居民用气价格机制衔接。同时，推行季节性差价政策，形成灵敏反映供求变化的季节性差价体系，促进削峰填谷，更好保障居民供给。
“其中重点是中国天然气对外依存度在不断扩大，以中石油、中海油和中石化等央企为主的中国天然气供应格局已经无法实现了。”前述北京天然气市场专家说。
海关总署数据显示，今年5月中国通过天然气管道和轮船进口741万吨天然气。这使中国今年前5个月天然气进口总量达到3490万吨，而日本财务省数据显示，在此期间日本天然气进口总量为3450万吨。
中国反超日本，成为世界最大天然气进口国。
7月12日国家能源局原副局长张玉清在宁波表示，2020年中国能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内，天然气占一次能源的比例为10%。2017年天然气的占比为7%左右，所以2020年很有可能实现10%的比例。力争到2030年，天然气占一次能源的比例达到15%。
因此包括张宏民在内的天然气专家表示，应该加速中国天然气市场化进程，同时，用天然气期货等方式，让国内天然气上下游市场尽快健康发展起来。
