内外涂塑复合钢管的成本极其低。普通管材的组成与内外涂塑复合钢管不尽相同,其特性也就不一样,内外涂塑复合钢管凭借其耐腐蚀性、能耗太低的性能,一度赢得了许多人的喜爱,因它能够在好多方面降低成本,同时它还具有其他的特色,那则成为是绿色环保双金属焊接涂塑钢管舍弃了原有涂塑钢管传统连接的成本高、抗压强度低的缺陷,它在钢管二头采用特种焊接预制技术,使碳钢和不锈钢有效的结合在一块,避免了钢管在焊接施工时对涂覆层的破坏,是目前涂塑钢管*是埋地涂塑钢管连接方案。在施工焊接前必须打20-360度的破口,焊缝底层可以用氩弧焊打底,或者用不锈钢焊条(304或314不锈钢型号)打底,打底厚度不仅少于管材壁厚的四分之一,再然后用碳钢焊条焊接完整个接口。注意有两点,一种是打坡口,其余一种可以是不锈钢采用满焊方式紧贴钢管内壁。
涂塑钢管是以钢管为基管,以塑料粉末为涂层材料,在其内、外表面熔融涂覆上一层塑料层,或其他材料防腐层的钢塑复合产品。镀锡钢管则因地下杂散电流和土壤腐蚀易锈蚀,每年全有近40亿吨钢材锈蚀损耗,其维修保护费用很高。口径范围DN15--DN涂塑钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材,内外壁涂敷环氧树脂或聚乙烯粉末,是防腐、耐侵蚀、无毒、无辐射的绿色环保管材,应用于各种流体输送。前处理化学浸槽法、物理喷砂法在建筑消防系统这一块,环氧树脂钢管占据着重要的作用,逐步取代了镀锌钢管,下面我们来介绍内外涂环氧树脂钢管的生产工艺,其粉末(环氧树脂)的性能,以及内外涂环氧树脂钢管的产品性能.喷涂的时候环氧树脂粉末还没有完全的熔结于基材内外壁,经过30分钟的预热固化,使环氧树脂内的固化剂完全固化,使得内外壁的涂层附着力更强,热固性粉末特性充分显现。
内外涂塑钢管是在钢管涂装之前,钢管两端的管壁衬上宽度为5-10公分,厚度为0.8mm的不锈钢薄板。这样衬上不锈钢薄板之后经过涂装的涂塑管称之为双金属涂塑复合管,由于该产品是经过特殊的加工和处理,在实际的焊接过程中,需要用防腐系数较高的304不锈钢焊条打底,然后用普通碳钢焊条进行焊接,这样焊接完后需要用专业的修补液进行外层管壁的修补,使其恢复管道外层的原样涂装生产线中对一般锈蚀及氧化皮工件,应选择中温酸洗,方可保证在10min内彻底除掉锈蚀物及氧化皮。除非有足够的理由,一般不选择低温或不加温酸洗除锈,低温酸洗仅限于如:工件锈蚀很少、无氧化皮;除锈时间不受限制;允许采用酸洗等情况。涂装生产线表面调整工序,通常不需加温,一般就是常温处理。低温或中温磷化,磷化速度都没有明显的差别,都可在较短的时间内快速形成磷化膜。磷化后的工件,如果要求有较长的工序间存放时间,变应该选择中温磷化,才会有较好的防锈效果。整个前处理过程,都可采用常温不加温洗方式,如果*一道水洗是热水烫干,其水温应在80℃以上。处理方式、处理温度一旦选定,处理时间应根据工件的油污、锈蚀程度来涂装生产线工艺设计中有些小地方应该十分注意,即使有些是与设备设计有关的,如果考虑不周,将会对生产线的运行及工人操作产生很多不利的影响,如工序间隔时间,溢流水洗,磷化除渣,工件的工艺孔,槽体及加热管材料等。对于某些管形件或易形成死角存水的工件,必须选择适当的位置钻好工艺孔,保证水能在较短的时间内充分流尽。否则会造成串槽或者要在空中长时间沥干,产生二次生锈,影响磷化效果。
涂塑钢管现行国家标准的有关规定涂塑钢管除锈、喷涂过程中各种设备产生的噪声,应符合现行国家标准《工业企业噪声控制设计规范》GBJ 87的有关规定。涂塑钢管除锈、喷涂车间空气中粉尘含量不得超过现行国家标准《工业企业设计卫生标准》GBZ 1的有关规定。涂塑钢管钢质管道除锈、涂敷生产过程中,空气中有害物质浓度不得超过现行国家标准《涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化》GB 6514的规定。涂塑钢管喷涂区域的电气设备应符合国家有关爆炸危险场所电器设备的安全规定,电器设备应整体防爆,操作部分应设触电保护器。涂塑钢管除锈及喷涂作业中所有机械设施的旋转和运动部位均应设有防护罩等安全保护措施。生产涂塑钢管各岗位工作人员应配备相应的劳动保护用品。