10月24日，特斯拉日前透露出的一些的迹象，表明它将在第三季度实现盈利，但华尔街并不买账。
这家电动汽车和太阳能电池板制造商在7月至9月期间交付了逾8万辆汽车，该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在三季度末告诉员工，该公司已接近盈利。
不过，在关注特斯拉的15名分析师中，没有一个预计特斯拉会在三季度赚钱。整体上来说，他们预计特斯拉第三季度净亏损1.738亿美元，也即每股亏损95美分。
“如果他们公布第三季获利，我们会非常惊讶，”CFRA研究分析师格里-尼尔森(Garrett Nelson)说。“这是一家过去两个季度每股亏损超过3美元的公司。要想从这种状况转变为突然盈利，除非发生非同寻常的改善。“
尼尔森说，特斯拉还警告称，受贸易战影响，它在中国的利润率有可能下降。
特斯拉此前实现过盈利，但自2010年成为上市公司以来仅在两个季度内实现了盈利。该公司从未实现过全年盈利，今年第二季度亏损7.17亿美元，同时支出了逾7.39亿美元现金。
在9月份第三季度结束之际，马斯克在一封致员工的电子邮件中写道，特斯拉接近“证明反对者错了”。他写道，该公司必须在季度末9月30日之前全力以赴。“如果我们全力以赴，我们将取得超出所有人预期的史诗般的胜利。”马斯克写道：“加油，特斯拉!”马斯克从5月初就开始承诺盈利。
马斯克和特斯拉成功颠覆了电动汽车的设计、生产和销售模式。上个季度，正如马斯克承诺的那样，特斯拉关键车型Model 3的产量几乎翻了一番，达到5.3万辆。这家位于加州帕洛阿尔托的公司本季度交付了83000多辆汽车，是它去年全年交付量的80%以上。不过，也有报道称，该公司在生产了Model 3之后，在交付方面出现了问题。
该公司还饱受争议的困扰，其中很多争议都是由马斯克的古怪行为造成的。在上个季度，他与美国证交会(SEC)发生了冲突，后者提起诉讼，指控他误导投资者，在Twitter上宣布虚假消息，他已排好为特斯拉私有化融资。美国证券交易委员会曾希望罢免马斯克的首席执行官一职，但在和解协议中，马斯克同意三年内不再担任董事长一职。马斯克和特斯拉将各自支付2000万美元来结束这起案件，他还必须让人监视他的公司相关推文。
现在所有的目光都回到了特斯拉的财务业绩上。尼尔森说，根据美国通用会计准则，特斯拉利润多少取决于它生产的每辆车赚了多少钱。他还表示，会计准则允许特斯拉将第四季度的部分销售额计入第三季度的账簿，以实现更多收入。但这将使其在第四季度更难盈利。
特斯拉股价周二飙升12.7%，至294.14美元，主要是因为一位长期卖空者改变了立场，表示将对特斯拉进行长期投资。
多年来一直做空特斯拉股票的知名做空机构香橼(Citron Research)在其网站上发布的一份声明中写道，特斯拉正在摧毁竞争对手。该公司发布的图表显示，大众市场的Model 3是今年上半年美国销量最高的豪华车，是其最接近的竞争对手奔驰C级的两倍多。另一张图表显示，特斯拉S型轿车在美国大型豪华车市场上位居榜首，销量估计为8000辆。
香橼写道，特斯拉不仅从豪华汽车制造商吸引客户，还从丰田(Toyota)和本田(Honda)那里抢走生意。
“就像你不敢相信自己读到了这篇文章一样，我们也不敢相信我们在写这篇文章，”香橼写道。
特斯拉将在明年年初偿还13亿美元债务，这引发了分析师们的担忧，即该公司将不得不借入现金或发行更多股票。特斯拉截至目前已背负100亿美元的债务了。
但香橼称，一个强劲的季度可能会使另一笔注资不再那么紧要。该公司写道：“特斯拉将产生足够多的现金，为激进的增长计划提供资金，并在资产负债表上积累现金。”
