中巴经济走廊项下目前已经完工或在建的22个项目是哪些呢?
从资金来源上分类，共分为五类，即:
☑中国政府提供优惠性质贷款的重大交通基础设施项目4个:
☑中国企业及其合作伙伴在巴投资的能源和港口项目12个;
☑中国政府提供无息贷款的项目1个;
☑中国政府提供无偿援助的民生项目4个;
☑巴基斯坦政府提供资金的项目1个。
瓜达尔港运行和自由区建设项目是中巴经济走廊的旗舰项目。从2007年起，由新加坡港务局开始负责瓜达尔港运营，租赁期为40年。但几年下来，瓜达尔港几乎没有任何的发展。
巴政府决定收回运营权，交给中国企业运营。2015年11月11日，中国港控从新加坡港务局正式接手瓜达尔港的运营权。有媒体炒作巴向中国过度出让了瓜达尔港的收益权，事实上这些政策都是当年巴政府与新加坡方面签定的协议，中方只是继承了下来。中国接手后短短三年时间，瓜达尔发生了日新月异的变化。
中国政府提供无偿援助的4个民生项目和1个提供无息贷款的项目也大都放在了瓜达尔。
4个民生项目援助总额约为0.29亿美元,分别是:
1)瓜达尔智慧城市规划;
2)瓜达尔中巴友谊小学;
3)瓜达尔急救中心;
4)数字电视传输示范项目.
1个无息贷款项目是瓜达尔东湾快速路，投资约1.43亿美元。
这5个项目除数字电视传输示范项目外，其他都位于瓜达尔。
11个能源项目占大头
22个项目中，能源项目最多，有11个。能源和电力问题是巴经济发展最迫切需要解决的问题，停电问题多年来一直困扰着巴企业生产和民众生活。这11个能源项目分别是：
这11个能源项目加上瓜达尔港运行和自由区建设项目，计划总投资约128亿美元。目前资金安排中，30亿美元是中资企业自有资金，另外98亿美元来自银行贷款，利率约为5%，还款期限为12-18年。
作为企业投资，投资回收将主要来自于项目运营后的收益，并不会增加巴政府的债务。巴媒体和西方媒体在炒作中巴经济走廊债务问题时，曾把这些投资都归于政府债务，显然是不妥当的。如果不是媒体缺少经济常识，便是个别媒体有意而为之，达到抹黑中巴经济走廊的目的。
能源项目中，卡西姆港电站和萨希瓦尔电站是两个具有标志性的项目。其中，卡西姆电站是“中巴经济走廊”首个落地能源项目。
4个重大交通基础设施项目
中国政府提供优惠性质贷款的重大交通基础设施项目4个，合计投资58.74亿美元，综合利率大约只有2%，还款期限为20-25年。
巴政府从2021年开始还款，为上述贷款提供主权担保。这4个项目是:
这4个项目和前面提到的无息贷款项目瓜达尔东湾快速路是巴政府从2021年开始在未来20多年要偿还的债务，总共只有60多亿美元。与此前海外媒体炒作的400亿美元相差甚远。
项目:卡拉奇至拉合尔高速公路(苏库尔至木尔坦段);
总承包:中国建筑;
开工:2016年5月6日;
通车:2018年5月26日首段33公里提前举行了通车仪式;
