长江流域水系发达、港口码头密布，是全球运量最大、最为繁忙的内河航道，目前三峡船闸年客货物通过量突破1.3亿吨，为沿江地区经济发展作出了巨大贡献。但是，长期以来，船舶靠港的燃油污染物排放对大气和水质造成了较大污染，危害了长江流域生态环境。
去年6月，国家电网公司会同交通运输部、财政部、国家能源局、湖北省人民政府、三峡集团等建立政企合力的协同工作机制，重点建设三峡坝区岸电实验区，打造技术标准创新应用高地，引领带动长江全流域岸电设施建设工作。
三峡坝区岸电实验区推进近一年来，在岸电建设过程中产生了一批技术创新成果和关键设备，覆盖岸电典型设计、设施建设、运营服务、船舶改造、检验检测等各个方面。其推出的六种典型岸电系统，基本可满足全国内河沿江各类港口码头和船舶岸电需求。在软条件上，三峡坝区岸电实验区还打造了国内跨省域、跨流域的岸电服务平台岸电云网，成立了长江流域首个岸电运营服务公司，形成了5项行业标准、14项企业标准，这些都为长江流域全面推广岸电标准化建设奠定了基础。
国家电网公司副总经理韩君介绍，今年将在总结推广三峡坝区岸电实验区示范项目成功经验的基础上，全面完成77公里核心区内剩余的6个游轮码头、4个干散货码头、1个滚装船码头，共计11个码头及部分重点锚地等岸电建设任务，确保年内核心坝区岸电设施全覆盖，实现船舶停靠期间的“零排放、零油耗、零噪音”。到2020年基本完成长江沿线港口岸电全覆盖建设任务。
