据了解，站场燃驱压缩机组合成油系统，为压缩机前、后轴承，高压涡轮轴承及附件齿轮箱和传动齿轮箱提供润滑油，并对附件齿轮箱和传动齿轮箱的啮合发热部位，起到润滑和散热的作用，另外也为可调导叶作动筒提供动力油。因此，合成油系统能否良好运行，关系着压缩机组的使用寿命和天然气管道输送的稳定性。
玛纳斯压气站3号燃驱压缩机组合成油经过8年的运行，油品外观颜色明显变深，油品化验结果显示，机组合成油颗粒度偏高，对机组润滑性能产生影响。按照工作计划，这个压气站组织专业人员开展首次合成油过滤作业。
为保障合成油油品过滤作业的顺利进行，站场专业技术人员提前对滤油机进行了清理和调试，并对各个连接部件接头进行了一一比对，存在的问题及时进行工艺处理。作业过程中，现场人员密切配合，完成滤油机安装、供油和回油管路连接、油箱顶盖拆卸、供电电缆安装以及过程中的检查工作。为了解过滤作业的效果以及过滤后油品的真实运行状态，现场人员对过滤完毕后的油品进行取样送检，为以后的生产工作提供相关经验数据。
通过对3号燃驱压缩机组合成油油品过滤作业，合成油的清洁度得到增强，机组润滑油系统更加可靠，为站场安全平稳运行提供可靠的保障。
