10月18日10时18分，“中天电运001”缓缓滑入水中。这是京杭运河首条千吨级“双电”（锂电池与超级电容）驱动的船舶，也是国网江苏省电力有限公司航运船舶电能替代重点示范项目。
针对长三角地区经济社会快速发展，环境保护和生态修复迫切性日益突出的问题，国网江苏电力贯彻落实党中央关于长江流域共抓大保护、不搞大开发的方针，大力推动长江流域岸电设施建设和船舶污染防治，试点采用零排放、零污染、低噪音的电动船舶代替传统柴油动力航运船舶。
在项目前期，国网江苏电力营销部主动履行社会责任，广泛开展项目调研，项目实施单位江苏常州供电公司先后多次与相关制造、设计、使用单位磋商对接，组织技术论证与现场数据实测，同步研究国内相关政策，充分征求常州交通局及交通运输综合执法支队等政府部门意见，牵头联合各家项目单位，不断推动项目进展，保证了这条千吨级电动货船顺利完工。
据了解，在能源侧及电力需求侧，电能占终端能源消费比重将持续提高。预计到2035年消费比重将接近40%，2050年超过50%，成为能源消费的绝对主体。“公司将结合本次纯电动运货船舶的示范效果，拓展电能替代增量空间，协同加强与政府及行业主管部门沟通和对接，研究在纯电动运货船舶建造、价格、电池租赁回收、优先过闸和减免过闸费用等方面的扶持政策，推动社会各方参与企业船舶改造的积极性，在京杭大运河及长江流域全面推广电动货运船，全力提升大气污染防治成效。”国网江苏电力营销部市场处处长杨斌表示。
