京沪高速铁路2008年4月18日正式开工，2011年6月30日全线通车，总投资额为2209亿元。线路从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，沿途大都为沿海经济发达地带，是铁路优质资产，纵贯七省市，已开通运营近9年。
京沪高铁公司此前披露的数据显示，京沪高铁在2014年扭亏为盈，在2014年到2017年的三年时间里，京沪高铁收获利润311.7亿元并在2016年首次实现股份分红。
据《人民铁道》2014年12月报道，京沪高铁从2014年第三季度开始扭亏为盈，有望实现利润12亿元。天津铁投2016年7月披露的债券说明书，截至2015年末，京沪高铁公司资产总额1815.39亿元，负债总额503.67亿元，资产负债率27.74%；2015年公司营业总收入234.24亿元，净利润65.81亿元。自2016年起，京沪高铁公司开始给股东分红。
