在较去年同期实现增长的企业中，宁德时代净利润高达40.64亿元至49.11亿元，同比增长20%至45%。公司业绩大涨，主要是因为宁德时代加强了市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。
宁德时代业绩大涨很重要的原因是加强了与跨国车企达成了合作。据悉，2019年，宁德时代与多个跨国车企达成合作，成为本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等车企的动力电池供应商。2019年11月，宁德时代与宝马签署的合作订单从40亿欧元，这笔订单也将为宁德时代业绩的增长提供助力。
而让记者感到惊讶的是，阳关电源在较同期一直处于亏损的状态下扭亏为盈，交出了全年净增长8.5亿元至9.31亿元，同比增长5%至15%的答卷。该公司通过加大了海外市场的开拓力度,战略规划逐步落地,各项业务有序开展实现了收入和利润同比增长。
除此之外，小型锂离子电池成本下降也让部分主营锂电池的企业如亿纬锂能，ST猛狮实现了业绩增长。不过，成本降低带来的是供过于求，企业能否保持增长情况，还要在于未来业务能否扩宽。
根据整体分析来看，虽然大部分储能企业2019年都处于盈利状态，但不如去年同期的企业居多。虽然2019年新能源汽车补贴退坡放缓利于稳定市场预期，但在2020年初疫情的影响下，多方企业复工延迟，未来各公司企业业绩不容乐观。
22家上市公司中有13家公司较去年同期出现了下滑，其中融捷股份较去年下滑幅度最大，2019年亏损了1.7亿元至2.5亿元，同比下降2316.04%至3453%。该公司业绩一直处于亏损状态，但其子公司融达锂业锂矿2019年正式复产，预计不久将扭转当前状态。
比亚迪作为国内知名汽车品牌在锂电领域也堪为翘楚，其在锂电市场的份额在三甲之列，尽管如此，公司净利下滑依然在所难免。2019年预计盈利15.84亿元到17.17亿元，较去年同期下降了36.19%至43.03%。比亚迪相关方表示：这是受新能源汽车补贴大幅退坡的影响，新能源汽车行业销量不及预期，导致公司净利润下滑幅度较大。
以锂电原材料为主营业务的公司，在2019年业绩下滑的是因为锂盐价格与上年同期相比下降影响公司利润增长，赣锋锂业，厦门钨业等企业受到影响而导致业绩下降。
总体来说，储能行业整体在2019年并没有如人们预想的那般辉煌，相反，除了少数头部企业，大部分企业的利润出现下滑。这或许与2019年11月22日，国网发布826文件有关。不过从长远角度看，国网退出储能市场更有利于行业未来的发展，因为国网在制定市场规则上掌握绝对话语权。如果其参与储能行业建设，就等于它扮演了裁判员和运动员的双重角色，不利于公平竞争的市场规则的建立。
中关村储能联盟常务副理事长余振华对于目前储能行业的发展感叹道：“储能就差最后临门一脚，大家呼吁政策推动一下，初始量起来的话，成本就可以降下去，实现闭环发展。”
附总表
