1月26日，北京2020年首期小客车摇号结果公布，由于新能源汽车采取轮候制，这也意味着将有4万个指标额度一次性得到释放。值得关注的是，往年新能源指标释放周期在8-10个月左右，“今年受疫情影响，新能源指标可能在更短时间内用尽。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。
2020年，北京普通小客车指标年度配额仍维持在10万个，其中新能源指标额度为6万个，个人指标为5.42万个，相比于2019年增加了200个。
公开数据显示，2019年1-10月，北京总上险量6.04万辆，其中个人用户量为5.07万辆。不过分析人士指出，2019年上险辆受到了补贴退坡的直接影响，部分之前持有指标的消费者改变计划提前购车，正常来说，一年4万个新能源指标大约需要8-10个月释放。
根据业内人士判断，此次疫情将进一步加深中国汽车市场的负增长局面，但是对于新能源市场，大家的普遍认为影响不大。“新能源销量主要购买城市还是9个省市，疫情期间大众对于公共交通的选择更加谨慎，私家车也成为出行的首选，疫情结束后或迎来集中购车高峰”崔东树认为，新能源指标或将今年或将加速释放。
