6日上午，随着一声令下，直径3.5米的盾构机“能源号”缓缓转动刀盘，在珍珠泉风景区内稳步向西推进，国网南京供电公司220千伏秋藤至山江双回线工程盾构正式始发。此次工程所建隧道全长2.3公里，是全省最长的220千伏盾构隧道。
据介绍，“能源号”盾构机总长10.25米，外径3.5米，最大推进速度为每分钟6厘米。工程完工后，将把来自晋北的绿色电送至江北新区核心区，每年新增送电约36亿千瓦时，可提升江北新区供电能力30%，减少煤炭运输161.28万吨，减少二氧化碳314.4万吨、二氧化硫7.92千吨，有效减少雾霾，改善大气环境质量，环保效益显著。
“工程地处5A级景区内，山峰环合，林木葱茏。如果我们采取架空的施工方式，势必会对景区内现有自然景观造成影响。”国网南京供电公司建设部副主任韦炜说。“一边是架塔搭线，花费的成本较小，却破坏生态环境；一边是明挖隧道，保护绿水青山，但要比架塔多出数倍成本。”秋藤至山江双回线路工程项目经理高飞告诉记者，这两种方式都能按质按量完成工程建设，但是考虑到“绿水青山”是无形的财富，公司最终决定：穿山而过，用盾构机挖掘隧道。
针对珍珠泉景区附近上软下硬的地质特点，工程项目部对灌注桩成孔工艺进行了深入研究，最终采用了既能有效减少工期、提高施工质量，又能减少造价的全新工艺“灌注桩正循环 旋挖机械组合成孔施工”。“这项工艺是工程部因地制宜研究出来的，不仅曾获得中国电力建设科技进步奖，也在电力施工中有较大的推广价值。”高飞对记者说，该线路投运后，对于提高江北新区电力输送能力和运行可靠性具有积极意义。
