6月10日，德国在经过半年多的讨论后，最终敲定了国家氢能战略，确认了“绿氢”的优先地位，同时明确了氢能的主要应用领域。
德国官方数据显示，目前，德国生产的氢能约占全球总量的20%。去年7月，德国经济部长Peter Altmaier宣布，德国希望成为氢能技术领域的“世界第一”。本月初，德国政府公布了1300亿欧元规模的经济复苏计划，其中提出至少投入90亿欧元发展氢能。
根据此次确定的氢能战略，德国的氢能将主要应用于船运、航空、重型货物运输、钢铁和化工行业。最晚在2040年前，德国将在国内建成10吉瓦的电解“绿氢”产能，其中一半将在2030年以前建成，这包括建设制氢所需的额外可再生能源装机。
另外，德国大部分的“绿氢”需求将通过进口得以满足。其中，北海和波罗的海周边的欧洲国家，以及南欧国家将是德国潜在的“绿氢”供应国。与此同时，在“转型期”内，利用化石燃料制造但结合碳捕捉技术的“蓝氢”将被允许。
德国经济研究机构的能源经济学家Claudia Kemfert指出：“在疫情后的经济复苏之际，德国发布了氢能战略，这表明对零碳科技的长期投资也是应对未来风险的一个必要措施。德国的战略还显示，与煤炭一样，天然气也没有未来。其他要加强氢能发展的国家也应该认识到，可持续发展和韧性经济只能通过绿色氢能来实现。”
环保组织“环境行动”德国区能源与气候政策主管Constantin Zerger也表示：“德国的战略释放了一个非常重要的信号：只有通过可再生能源制造的氢能可以为碳中和做出贡献。氢能将在能源转型中扮演重要角色。一些行业只能通过使用‘绿氢’来进行去碳化。”
事实上，早在今年2月，德国国家氢能源战略草案曾被部分泄露，当中明确标明：“氢能发展计划将包含以天然气为原料生产的传统氢气。”德国环境与研究部门曾提出，这将使得“绿氢”发展滞后。
而去年，德国已正式宣布将在2038年前彻底弃煤；到2030年时，实现温室气体的排放量较1990年水平减少55%，2050年实现温室气体净零排放。目前，天然气占德国基础能源消费的近1/4，这意味着德国必须寻找更清洁的能源，以期在本世纪中以前达成相应的气候目标。因此，德国经济部门认为，在氢能制造中使用天然气有助于快速撬动该产业。
国际能源署的数据显示，自1975年以来，全球对于氢能的需求已从1820万吨，上升到2018年的7390万吨，增长超过三倍。而根据国际氢能委员会预计，到2050年，全球范围内，氢能占全部能源消费的比重将提高到18%，氢经济的市场规模将达到2.5万亿美元。
不过，也有专家提醒，去碳化的道路上并没有什么奇策良方。由于“绿氢”的生产和进口能力仍然有限，能源效率和电气化将成为许多行业的优先选择。
气候智库E3G研究员Felix Heilmann表示：“德国政府内部针对‘绿氢’发展的讨论和谈判耗时甚长，这对其他国家也有借鉴意义。要避免这些问题，各国在应对去碳化挑战的时候应该既关注整体的能源系统，同时挖掘其他解决方案的潜力，比如电气化和能源效率。”
据悉，继德国之后，欧盟也正计划发布氢能发展路线图。业界普遍认为，今年7月，德国出任欧盟轮值主席国后，可能将推动整个欧盟氢能市场发展和相关基建。
