图为天津港保税区加氢母站签约现场
8月21日，天津港保税区氢能项目签约大会在临港智能装备产业园召开。中石化综合能源站项目、国电投渤化集团加氢母站项目、杭叉集团新能源叉车研发生产基地项目、新氢动力氢燃料电池系统项目等4个项目在会上正式签约。
这是天津港保税区氢能规划发布后落实的具有代表性的氢能项目。5月17日，天津港保税区召开氢能应用推介会。天津港保税区管委会在会上发布了2020-2022年的氢能产业规划及相应的扶持政策。
今年1月23日，天津市发布了2020-2022年的氢能发展规划，提出要打造三个氢燃料电池车推广试点示范区。另两个示范区是天津经济技术开发区和天津滨海高新技术开发区。
天津港保税区是天津市内率先实际推动氢能产业发展的示范区，这次氢能项目密集签约，涉及氢能产业链加氢、燃料电池、系统以及下游的氢燃料电池车制造等环节，实际意味着天津港保税区氢能产业链初步形成。
其中，在基础设施建设方面，天津港保税区将与中石化集团开展战略合作。根据协议，中石化天津石油公司与中石化长城燃气投资有限公司、天津鸿瑞达能源科技有限公司将联合设立合资公司，投资布局油、气、电、氢综合能源站，共同打造覆盖京津冀及周边区域的氢能走廊。
国家电投集团资产管理有限公司旗下的4家公司将设立合资公司，在保税区建设运营加氢母站项目，项目建成后将具备每小时2000标准立方高纯度氢气生产能力，未来目标是将天津港保税区临港区域打造成重要的氢能资源输出地。
在应用推广方面，杭叉集团股份有限公司将在保税区投资建设氢燃料电池叉车研发生产基地，通过应用推广实现氢能叉车本地研发、本地制造，带动氢能产业链整体发展。
天津新氢动力科技有限公司也将开展氢燃料电池叉车发动机系统集成、氢燃料电池商用车发动机系统集成研发和生产业务，形成氢能产业的关键技术能力。
同日，天津港保税区氢能产业促进联盟还举办了第一届理事会。天津市滨海新区副区长夏青林、天津港保税区管委会副主任朱玉兵等参会并发言。
朱玉兵表示，随着保税区氢能规划和相关扶持政策的出台，天津港保税区氢能产业链上下游的关键环节已聚集了一批优质资源，这几个项目签约落地标志着保税区氢能产业工作取得了显著进展。接下来，保税区会再接再厉，持续发力推动氢能产业，吸引更多的优质项目企业，在保税区落地发展。
夏青林介绍，在发展氢能产业方面，天津市具备良好的基础条件。一是化工产业基础较好，渤化集团等企业氢气资源丰富，能够为氢能产业提供充足的能源支撑；二是工业基础雄厚，制造业门类齐全，整车企业及其配套商布局为氢能产业的发展提供了有力支持。三是应用场景广阔，叉车、物流车、港口牵引车等，适于氢燃料电池的示范应用和推广。
夏青林表示，下一步，滨海新区将继续在政策、审批等方面为氢能产业发展给予全面支持，围绕氢能产业优势企业，进一步加大招商引资力度，吸引更多优质氢能项目落地。
