法国GTT公司继续赢得新订单，并从两家韩国造船厂获得了6艘LNG运输船的储罐设计合同。
这位“LNG控制专家”表示，现代重工和现代三河正代表欧洲和亚洲船东建造这些船只。此外，每个容器的容量为174000立方米，并将采用GTT的Mark III柔性薄膜安全壳系统。
值得提醒的是，英荷能源巨头壳牌公司8月初宣布，与6家此类航空公司签订了长期租船合同。壳牌与三家公司分别签订了两艘船舶的合同。其中包括Knutsen、Korea Line、ICBC Financial Leasing和J.P.Morgan Asset Management咨询的机构投资者。
双燃料X-DF航母每艘的价格约为2200亿韩元（1.85亿美元）。这些船只将从2023年年中开始加入壳牌的定期租船贸易船队。壳牌于2019年12月与同一家公司签订了第八艘类似船只的长期租船协议，这些船舶还将采用GTT的Mark III Flex技术。
