加拿大不列颠哥伦比亚省是一个非常支持LNG的省份。据加拿大媒体报道，两个主要政党都坚定地支持LNG项目，并且都将其作为竞选连任的一个重要议题。
今年7月，加拿大会议委员会（Conference Board of Canada）发布了一份由加拿大LNG联盟（Canadian LNG Alliance）资助的报告，称发展不列颠哥伦比亚省的LNG产业可创造多达10万个新的就业岗位，约940亿美元的收入，以及每年增加110亿美元的国内生产总值。然而，根据能源经济和金融分析研究所的说法，这些预测与现实关系不大。
IEEFA确定的主要问题是价格。加拿大的LNG价格太高，在最大的市场，尤其是中国市场，没有竞争力。根据IEEFA报告作者的计算，在最佳情况下，加拿大LNG的成本为每百万英热单位8.30美元。然而，中国城市大门的LNG平均价格为8.23美元。
今年早些时候，现货市场上的LNG价格曾受到供应过剩和疫情的打击，但现在已经开始好转，主要是由于季节性因素。11月运往东北亚的LNG货物平均每百万英热单位5.50美元。12月份交货的货物更贵，平均5.70美元。这远低于加拿大LNG的最佳情况，即使不包括运输和再气化：仅天然气的生产和液化按每百万英热单位6美元计算。
然而，目前的LNG价格并不是不列颠哥伦比亚省参与LNG项目的公司的当务之急。其中最大的一个项目，加拿大LNG项目，原计划在2025年前投入运营，但这场大流行减缓了进程，并导致裁员，因此加拿大LNG公司可能要晚一点。如果完成，它将使全球LNG生产能力增加1300万公吨，最初可以选择将其扩大到2600万吨。
这种情况发生的可能性似乎不大。根据IEEFA的计算，其他地方也在建设LNG产能，其中一些产能比加拿大的LNG便宜。IEEFA的计算结果驳斥了不列颠哥伦比亚省LNG行业的公司和其他利益相关者早先的成本估算。根据IEEFA的说法，这些估计没有考虑LNG到达中国后再气化和输送到城市大门的成本。
任性的LNG价格已经决定了加拿大一个大型LNG项目的命运。由马来西亚国家石油公司牵头的太平洋西北项目早在2017年就被该公司取消。当时的LNG价格像现在一样呈螺旋式下降。但现在，根据壳牌和英国石油公司等能源预测机构的说法，LNG的前景是光明的。这在很大程度上要归功于世界许多地区的减排努力，尤其是中国，中国总统承诺到2060年实现净碳中和。
但这种光明的未来正是竞争加剧的原因。加拿大边境以南有几个LNG项目。而美国的LNG甚至不是最便宜的。卡塔尔和澳大利亚是亚洲的主要出口国，俄罗斯也是，通过北海航线，这为俄罗斯LNG的竞争力做出了贡献。
同时，根据最近的报道，不列颠哥伦比亚省的首个LNG项目仅完成了27%。一些业内人士认为，加拿大已经错过了成为LNG主要参与者的机会：国际能源署（IEA）前主席玛丽亚范登霍文（Maria van den Hoeven）去年表示，加拿大在新能源项目方面所面临的独特监管挑战，可能使其无法在LNG领域的大型企业中占据一席之地。
