1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。据了解，新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，让用户购买到更极致的智能电动汽车。
图片来源：百度官方公众号
随后，吉利控股发布消息称，公司将与百度组建智能电动汽车公司，成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。
图片来源：吉利控股官方公众号
吉利控股表示，此次合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构展开。该架构基于全球智能电动汽车前沿科技，突破传统造车边界，通过硬件层、系统层、生态层的整合，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系，为用户提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活。该架构将向战略合作伙伴开放。
据悉，此次合作是吉利与百度再度“牵手”，双方此前已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开广泛合作。
那么，百度与吉利的战略合作究竟如何展开？持股比例细节为何？国际能源网/储能头条记者了解到了一些细节。
细节一：百度汽车公司独立运作，吉利控股集团是目前除百度外的唯一资方
记者了解到，新公司是百度成立的智能电动汽车公司，由百度发起主导，独立于母公司体系，将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，保持自主运营；同时，百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司。虽然注册资金暂时不便透露，但吉利控股集团是目前除百度外的唯一资方。
细节二：首款车定位“纯电”+“智能”，不会与吉利现有车型冲突
双方合作的首款车型将基于吉利最新研发的纯电SEA浩瀚智能进化体验架构与百度Apollo的智能化技术打造，具体车型后续公布。可以确认的是，首款车型不会与吉利汽车现有车型冲突，会有各自的品牌定位和目标市场。
细节三：如何分工？会否独立建厂？
关于双方分工，百度表示，将充分发挥在人工智能、Apollo智能驾驶、小度车载、百度地图等方面的核心优势，为汽车公司全面赋能。吉利控股集团作为该公司的战略合作伙伴，双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。
细节四：百度Apollo不受影响，新公司将成为Apollo深度合作伙伴
经确认，百度新成立的汽车公司与Apollo，是百度整体布局交通、科技战略的一部分。Apollo将继续坚持开放平台路线，帮助车企合作伙伴“造好车”，百度的汽车公司也会成为百度Apollo的深度合作伙伴。
百度从2013年开始布局自动驾驶，2017年推出了全球首个自动驾驶开放平台Apollo。目前百度Apollo已经形成了自动驾驶、智能交通、智能车联三大开放平台，拥有全球生态合作伙伴210家。其中，Apollo智能车联是百度人工智能战略的重要组成部分，拥有小度车载和Apollo智能车云两大解决方案。
细节五：为什么是吉利？百度合作车企还有哪些？
百度方官方表示，吉利控股集团是一家创业35年的全球型、开放型企业，正在由汽车制造商向智能电动出行科技公司转型，积极布局未来智慧立体出行生态。旗下吉利汽车是中国Top级的自主品牌车企，连续四年蝉联中国品牌乘用车冠军，2020年末全球汽车销量累计突破千万，近年来在汽车“新四化”上发展速度非常快；此前双方在汽车、出行领域也建立起了深厚的合作关系。在此之前，百度与一汽、威马等车企均有所合作。
细节六：百度Apollo自动驾驶生态投资加大
此次成立新公司前，百度明显加大了在自动驾驶产业链的投资力度，投资了激光雷达公司Velodyne LiDAR和禾赛科技、视觉公司中科慧眼、造车新势力威马等。
细节七：事关百度二次上市？
此前有消息称，百度计划香港二次上市，最快将在2021年上半年，至少募资35亿美元。截至目前，百度官方未就此事回应。
事实上，百度一直也没有放弃二次上市的计划，但对于上市地的选择并未敲定。此前百度董事长李彦宏也曾公开表达对于回归A股上市持开放态度。业界预计，此次成立新汽车公司，表达了百度在人工智能和自动驾驶领域持续投入的坚定态度，但同时，百度将最关键的、也是目前AI商业化程度最高的技术生态Apollo保留在集团体内，以技术输出的方式服务于新汽车公司，不排除已经在为二次上市梳理核心资产。
据国际能源网/储能头条记者了解，这并不是百度第一次“跨界”。在此之前，百度曾与一汽、广汽等多家主机车厂展开了不同程度的合作。不过百度这个措施一定是筹谋已久的，作为互联网公司沉淀多年的技术和资金，百度远比直接选择进入车企进行融资的乐视汽车或者哪怕如今发展还不错的蔚来汽车在这方面都好的多，不过毕竟作为互联网企业的百度，真的能不能玩转车辆制造行业，这一切还是一个未知数。
