泰国投资促进委员会（BOI）在法国巴黎和法兰克福举办投资研讨会，邀请欧洲汽车制造商到东部经济走廊（EEC）投资，以支持泰国实现到2030年年产电动汽车（EV）725000辆的目标。
????投资促进委员会加快电动汽车行业投资招商工作，于2021年11月16日在巴黎和法兰克福举办泰国电动汽车行业商业投资机会在线研讨会，向欧洲投资者推介泰国的投资机会，有来自欧洲的67家企业参与此次在线研讨会。
????BOI已批准电动汽车行业投资项目有32个，总投资额达632.7亿铢，该投资额尚未包括电池生产585480辆，分为6个混合电力汽车项目价值378.4亿铢，8个插电式混合电力汽车项目投资72亿铢，15个电动汽车项目投资149亿铢，3个蓄电池公交车项目投资33.2亿铢。
????投资促进委员会称泰国的投资环境对欧洲投资者具有吸引力，泰国政府出台促进电动汽车和零部件行业投资优惠政策，加上自由贸易协定，东部经济走廊（EEC），以及拥有电动汽车集群效应，可以支持电动汽车行业规模的扩大，BOI计划通过招商吸引欧洲投资者到泰国投资电动汽车项目。
????宝马（泰国）集团表示，BOI的投资促进措施是投资者决策的关键因素之一，特别是在税收和整车进口税（CBU）方面。此外泰国对电动汽车技术的投资机会很多，因为电动汽车生产技术正在快速发展变化，而且电动汽车市场还很小，仍不具备的竞争力，与周边国家竞争方面难以预测，电动汽车产业供应链受到局限，宝马本身正在寻找合作伙伴共同开发电动汽车技术。
????相信电油混合动力技术（PHEV）在完全进入电动汽车时代环节中发挥重要作用，建议泰国做好支持电动汽车基础设施发展的准备，比如充电站，支持电动汽车具有可承受的价格水平措施，并提供旧车改装为电动汽车的机会。
????泰国电动汽车协会表示，泰国EV汽车整体形势方面，泰国电动汽车委员会正在考虑制定刺激电动汽车需求的措施，包括税收、零排放汽车（ZEV）和蓄电池制造业等。泰国的整体目标是到2030年实现电动公交车和皮卡车的比率占到50%，或者每年生产44万辆。到2030年实现国内生产比率占到30%，即每年生产725000辆。所有的措施都将促使对电池和充电站的需求增加，这是投资泰国电动汽车行业的机会。
????PTT表示，要成为电动汽车行业的领导者并取得成功，必须要在整个EV汽车行业中开发一整套的生态系统，并设立独立的公司以便于管理，吸引人才，与当地合作伙伴建立良好的合作关系，并与全球领先的技术开发者建立合作伙伴关系。
????包括泰国在内的全球各国都在制定到2050-2065年实现碳中和的措施和政策，包括与私营企业合作。PTT的目标是从2020年开始减少温室气体排放量减少15%，并公布最终实现零排放的远景目标，以及成为全球电动汽车制造生产中心的目标，包括加大投资电动汽车生态系统以创造更多的投资激励措施。
????投资EV汽车产业链包括以下6大块业务：1、电池产业，率先在罗勇府建立试点工厂，并与中国企业合资1家大型制造工厂；2、汽车制造，与富士康合作开发电动汽车生产平台，并对电动摩托车和公交车进行研发；3、电动汽车服务平台业务，包括电动汽车服务和解决方案，在泰国进行试验；4、充电站业务，是提供充电站和平台服务的行业；5、电动摩托车电池更换服务站；6、服务及维修业务，属于售后服务的一部分，建设一个全面综合性的维修中心。
