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1月18日能源要闻:发改委:我国可再生能源总装机规模超过12亿千瓦

日期:2023-01-19    来源:国际能源网

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2023
01/19
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关键词: 可再生能源 电力企业 新型储能

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政策法规

1、六部门:把促进新能源发展放在更突出位置

1月17日,工信部等六部门发布的《推动能源电子产业发展的指导意见》指出,促进全产业链协同发展,把促进新能源发展放在更加突出的位置,鼓励建设工业绿色微电网,支撑大型风光电基地建设,积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源,推动能源电子产业链供应链上下游协同发展。引导太阳能光伏、储能技术及产品各环节均衡发展。

2、国家能源局:防范遏制电力事故发生

1月18日,国家能源局发布《电力安全隐患治理监督管理规定》。其中指出电力企业应当建立重大隐患即时报告制度。电力企业要建立隐患管理台账;重大隐患治理工作结束后,电力企业应当组织对隐患的治理情况进行评估。电力企业应如实记录隐患排查治理情况;电力企业应当定期对本单位隐患排查治理情况进行统计分析,相关情况及时向国家能源局派出机构地方电力管理部门报送。

3、国家能源局:2023年能源监管工作要点发布

1月18日,国家能源局发布《2023年能源监管工作要点》。其中指出,进一步强化电力市场体系建设,规范电力市场方案规则制定程序,建立电力辅助服务市场专项工作机制,不断引导虚拟电厂、新型储能等新型主体参与系统调节,进一步强化防范化解电力安全风险,研究新型电力系统重大安全风险及管控措施,探索推进“源网荷储”协同共治;进一步提升电力市场准入和能源信用监管水平。切实维护电力建设市场秩序

行业要闻

1、发改委:我国可再生能源总装机规模超过12亿千瓦

1月18日,1月18日,国家发改委召开1月例行新闻发布会。国家发改委政策研究室主任金贤东表示,当前,我国可再生能源总装机规模超过12亿千瓦,水电、风电、太阳能发电、生物质发电装机均居世界首位。

2、国家能源局:去年全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦

1月16日,国家能源局发布2022年全国电力工业统计数据。截至12月底,全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦,同比增长7.8%。其中,风电装机容量约3.7亿千瓦,同比增长11.2%;太阳能发电装机容量约3.9亿千瓦,同比增长28.1%。

3、国家统计局:2022年12月风电发电增长15.4%

1月17日,国家统计局发布2022年12月份能源生产情况。2022年12月份,风电、太阳能发电增速加快。太阳能发电增速加快。风电增长15.4%,增速比上月加快9.7个百分点;太阳能发电增长3.2%,增速比上月加快3.2个百分点。

企业动态

1、中国石化加快打造“中国第一氢能公司”

1月13日,《中国石油化工集团有限公司绿色低碳发展白皮书(2022)》正式发布,其中指出:探索新能源开发利用,加快打造“中国第一氢能公司”,建设和运营加氢站数量居全球首位,光伏发电站、充换电站双双突破2200座,累计形成供暖能力近8500万平方米,“油气氢电服”综合能源服务商转型迈出坚实步伐。

2、国家能源集团:将建1吉瓦海上光伏项目配储900兆瓦时

1月16日,国家能源集团发布国华投资山东公司国华HG14海上光伏项目勘察设计服务公开招标项目招标公告。据了解,国华HG14海上光伏项目位于山东省东营市海域,该项目光伏交流侧装机容量为1000兆瓦,配套储能装机容量为900兆瓦时,包括齐河100兆瓦/200兆瓦时和东营200兆瓦/700兆瓦时两个储能电站。

3、陕西煤业2022年预盈超340亿创新高

1月16日晚,陕西煤业公告,公司预计2022年度实现归母净利润为340亿元到362亿元,与上年同期相比,增加126亿元到147亿元,同比增加58%到68%,创下新高。

国际头条

1、IEA:全球要“净零”10年内氢能消费须翻番

1月16日,国际能源署(IEA)《全球氢能评论2022》报告中国发布会在京召开。报告指出,各国净零排放承诺与全球能源危机进一步加速了氢能产业发展。预计到2030年,全球每年对氢能的需求量可达到1.15 亿吨,全球每年需要约1.3亿吨氢能才能满足,而要在2050年实现净零排放,到2030年全球每年则需要近2 亿吨的氢能。这意味着,10年内全球氢能消费要翻番,才有望兑现全球“2050净零”目标。

2、印度尼西亚或将与比亚迪和特斯拉达成电动汽车交易

1月17日,印度尼西亚高级内阁部长表示,印度尼西亚正在与中国汽车制造商比亚迪集团和美国汽车制造商特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。此外,印尼海洋与投资统筹部长介绍称,预计2026年前,将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目。

3、印度为俄石油进入英国开“后门”

1月16日消息,尽管受到反俄制裁,但俄罗斯的石油产品还是在通过印度进入英国,印度成为俄罗斯石油进入英国的“后门”。按照英国法律,这样的供应链是合法的,但英国担心,这会破坏伦敦限制莫斯科收入的所有努力。

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