通用汽车（General Motors，GM）宣布将对美国一座锂矿场投资6.5亿美元，过去没有任何一家车商对锂矿投入如此高的金额。
英国金融时报、路透社等外电报道，GM 1月31日宣布，将在2023年中初步投资3.2亿美元，独家取得美国锂矿商Lithium Americas Corp.的内华达州Thacker Pass锂矿场第一阶段产能，以及Lithium Americas将近10%股权。不过，投资前提是Thacker Pass锂矿脉获得法院核准。
GM未来会继续投入3.3亿美元，就在Lithium Americas完成北美、南美洲运营的分拆作业之后。GM将取代中国赣锋锂业，成为Lithium Americas最大股东。
GM首席执行官Mary Barra在公司公布第四季财报结果时说，“这是一项指标性交易，肯定不会是GM最后一笔重大供应链声明”。
与此同时，GM准备扩大电动汽车产品线，今年将加速生产纯电休旅车“Cadillac Lyriq”及“GMC Hummer”，并推出Chevrolet Equinox、Blazer及Silverado皮卡车的电动版本。根据GM规划，2024年上半年将生产400,000辆电动汽车。
为了回应特斯拉（Tesla Inc.）降价促销电动汽车，福特汽车（Ford Motor）1月30日决定跟进砍价。不过，Barra表示，GM虽会继续监控市场，但目前该公司的定价颇为合理。
Lithium Americas的Thacker Pass锂矿场预计2026年下半年投产，年产量将足以供应100万辆动电车。
Lithium Americas 1月31日闻讯飞涨14.73%、收25.23美元，创2022年12月2日以来收盘新高；年初迄今大涨33.14%。锂矿商Albemarle 1月31日同步大涨3.48%、收281.45美元；年初迄今大涨29.78%。
美国虽是锂蕴藏量最多的国家之一，却仅有一座运行中的矿脉，也位于内华达州。锂因为供给短缺、2021年初迄今报价飞涨约10倍之多，主因开发商无法让新产能及时上线。Thacker Pass矿脉遭环保团体反对，地方法院的判决将在几个月内决定这座矿场命运。
根据美国总统拜登（Joe Biden）推动的《降低通胀法》（Inflation Reduction Act），电动汽车若能从美国本土及自由贸易伙伴国家取得车用电池原料，则消费者可获得税务抵减优惠。这增加车商取得美国本土原料的急迫性。
