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5月23日充换电要闻:成都新能源汽车消费奖励8000元

日期:2023-05-24    来源:国际能源网/充换电网

能源资讯中心

2023
05/24
12:00
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关键词: 新能源汽车消费 充电设施 五菱宏光

 政策法规 

1.内蒙古发布充电设施政策措施

内蒙古自治区住房和城乡建设厅5月19日印发《推进城镇新能源汽车充电设施建设六条政策措施》(以下简称《政策措施》),促进新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力双碳目标实现。结合地区特点分类统筹推进。加快编制规划,简化报建手续。提供便捷的配套电网建设(改造)服务。完善财金支持政策。探索创新建设运管模式。建立完善相关保障措施。《政策措施》提出,到2025年,全区标准公共充换桩与标准新能源汽车比例力争不低于1:3。

企业动态 

1.比亚迪:目前正在评估在欧洲建设乘用车工厂的可行性 并在寻找合适地点

5月22日,据法国媒体报道,一名当地政府官员表示,比亚迪正在与当局就在法国建厂的可能性进行谈判。此外,西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪在当地建厂。对此,比亚迪相关负责人回应媒体称,目前比亚迪正在评估在欧洲建设乘用车工厂的可行性,并在寻找合适的地点。

2.五菱宏光MINIEV家族最高直降1.3万元

5月22日,五菱汽车官方宣布,五菱用实际行动支持新能源下乡,即日起五菱宏光MINIEV家族至高直降13000元,包含五菱宏光MINIEV、五菱Air ev晴空等车型,售价2.98万元起售。

3.上汽集团:首款搭载固态电池的量产产品将于2025年下线

上汽集团近期接受投资者调研时称,公司正加紧着手固态电池电芯研发工作,全力推进固态电池的规模化应用,在为用户提供更高能量密度动力电池的同时,让用户依然享受安全的用车体验,首款搭载固态电池的量产产品将于2025年下线。

4.赣锋锂业:一代固态电池已开始量产,二代固态电池安全性能完全达到车规要求

赣锋锂业近期接受投资者调研时称,公司一代固态电池已经开始量产,二代固态电池安全性能完全达到车规要求,研发样品电池的循环性能已达到车企要求。

5.天奇股份:与湖北生态达成合作框架,深化锂电池循环再生产业及智能环保装备产业合作

天奇股份5月22日公告,近日,公司与湖北生态签署《战略合作框架协议》,双方将充分发挥各自优势,聚焦长江经济带高质量发展国家重大区域发展战略,全面深化和拓展在锂电池循环再生产业及智能环保装备产业方面的务实合作,加强资源共享与优势互补,构建互利共赢的合作开发体系、共同致力于生态文明建设和绿色高质量发展。

6.丰田汽车将推出十款纯电动车型

日前,丰田汽车公司表示,由于芯片短缺导致的全球供应链中断有所缓解,预计本财年(即 2024 财年,2023年4月至2024年3月)的纯电动汽车销量将增长五倍,营业利润将同比增长10%。丰田汽车计划推出10款纯电动车型,包括轿车、SUV以及跑车等,使其在2026年的纯电动车型的销量达到150万辆。其中,一些车型将会在10月下旬举办的东京车展上正式揭晓。

 国内新闻  

1.工信部就《工业领域数据安全标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)公开征求意见

5月22日,工信部就《工业领域数据安全标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)公开征求意见。其中提到,到2024年,初步建立工业领域数据安全标准体系,有效落实数据安全管理要求,基本满足工业领域数据安全需要,推进标准在重点行业、重点企业中的应用,研制数据安全国家、行业或团体标准30项以上。

2.成都上线新能源汽车消费奖励

近日,成都市人民政府宣布,于2023年5月20日0时-7月20日24时面向全市开启新能源汽车消费奖励活动,资金规模1亿元。个人消费者以8000元/人汽车消费奖励,活动期间,同一自然人限领取一次奖励,先到先得,领完即止。具体如下:领奖对象包括:活动期间在成结合地区经济、人口密度和新能源汽车发展趋势,将14个盟市(含二连浩特市、满洲里市)划分为加快发展、示范推广和积极促进三个地区类别,并大体明确了推进进度。加快编制规划,简化报建手续。

 国际新闻 

1.特斯拉在新一轮谈判中没有承诺在印度建厂

据彭博社报道,此前,特斯拉与印度政府的谈判陷入了长达一年的僵局,但近期,双方之间重启了对话。知情人士透露,一个特斯拉高管组成的代表团前往印度讨论了可能在当地采购零部件和激励措施的问题,但并没有提出在印度生产汽车。

2.沃尔沃获瑞士建材巨头霍尔西姆1000辆电动卡车创纪录大单

5月22日,沃尔沃卡车公司发表声明表示,公司已签署一份意向书,向瑞士建材巨头霍尔希姆公司(Holcim)出售1000辆电动卡车,并将在未来七年内交付。沃尔沃卡车公司在一份声明中表示:“这笔交易是沃尔沃电动卡车迄今为止最大的商业订单。”

3.韩国三大电池巨头订单积压

近日,韩国政府估计,得益于美国《通货膨胀削减法案》规定的税收抵免政策,到今年年底,韩国三大电池制造商的累计订单积压量预计将达到1000万亿韩元(合7490亿美元)。据韩国产业通商资源部和电池业界5月18日透露,截止到2022年年末,LG新能源、三星SDI、SK on等三家公司的未完成订单总额为775万。

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