国际能源网获悉，4月20日，在天津举办的2024世界内燃机大会开幕式上，我国内燃机行业最新技术成果——由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机发布。这是潍柴动力继2020年9月份、2022年1月份和2022年11月份分别突破柴油机本体热效率50%、51%、52%后，第四次突破极限。
潍柴动力表示：在此前52%热效率柴油机基础上，经过一年多的持续攻关，围绕燃烧、空气、燃油、摩擦等四大系统，创新性开发了四大关键核心技术——高膨胀燃烧技术、混流增压技术、高效燃油喷射技术、低阻减摩技术，将柴油机本体热效率再次提高了1个百分点。
根据目前中国柴油机保有量测算，与45%至46%热效率水平相比，53%热效率柴油机经济性提升14%左右，每年可节约燃油约3100万吨，减少碳排放约9700万吨。按照重型牵引车一年跑25万公里测算，每年可以节省柴油1.2万升左右。
本届世界内燃机大会上，国际权威检测机构TüV南德意志集团北亚区副总裁何诺贝、中国内燃机专业检测机构中国汽车技术研究中心有限公司董事长安铁成分别将热效率突破53%的测试报告和检测证书颁发给了潍柴动力。
据悉，除交通运输领域外，该项技术成果未来还将应用到工程机械、农业装备、船舶、发电设备等领域。
