记者5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉，截至4月30日，深圳市已建成362座超级充电站，数量超越传统加油站，同时充电枪数量也已超越加油枪数量，展现出深圳市在新能源汽车基础设施建设方面的显著成果。
新能源汽车充电效率得到极大提升，深圳市已初步构建遍布全城的超充服务网络。这些超充站大多依托原有的公共充电站建设，分布在大型商业综合体、公交场站、产业园区等重要节点，为市民提供了便捷、高效的充电服务。
此外，深圳市还积极推动超充技术的应用和推广，不断优化超充设施布局。2023年6月29日，深圳推出首个全液冷超充示范站并宣布启动“超充之城”建设，进一步加快了深圳市新能源汽车充电基础设施的发展步伐。
随着超充站数量的增加，新能源汽车的充电效率得到大幅提升。南方电网深圳供电局数据显示，一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，充分证明了深圳市新能源汽车市场的蓬勃发展以及充电基础设施的有效运行。
同时，深圳市还积极应对高功率超充站接入给电网带来的压力。南方电网深圳供电局通过调研掌握每个超充站用电需求，进行用电接入“一站一评估”，提前为各站点出具接入方案。此外，在调度和能源管理方面，已将部分充电站接入深圳虚拟电厂管理中心，参与电网调度，确保电网的稳定运行。
目前，深圳市新能源汽车保有量已超97万辆，新车电动化渗透率逾六成。根据相关规划，到2025年底，深圳新能源汽车规模将达到130万辆。深圳市将继续加大新能源汽车充电基础设施的建设力度，力争到2024年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，加快形成企业、技术、场景等生态优势，为市民提供更加便捷、高效的新能源汽车充电服务。
