5月26日晚间，恒大汽车发布官方公告，详细披露了近期的重要进展。公告指出，在5月16日，由共同及个别清盘人代表的中国恒大集团（目前处于清盘程序中）、恒大健康产业集团有限公司以及Acelin Global Limited（以下统称“潜在卖方”）与一名独立第三方买方成功达成了一份条款书。根据条款书的内容，恒大汽车已向香港联合交易所（联交所）提交申请，计划自5月27日上午9时正起恢复在联交所的股票买卖活动。
截至公告发布之日，潜在卖方合计持有恒大汽车63.48亿股股份，占公司全部已发行股份的约58.5%。在正式签订买卖协议并遵守相关条款及条件的前提下，拟定的31.45亿股潜在待售股份（约占公司全部已发行股份的29.0%）将立即被收购，另有32.03亿股潜在待售股份（约占公司全部已发行股份的29.5%）将成为买方在买卖协议生效后一定期限内可行使选择权的标的。
此外，公告还提及，恒大汽车已获悉条款书中提及的一份授信协议。根据该协议，潜在买方（或经恒大汽车同意后指定的其他方）将向恒大汽车提供信贷额度，以支持其持续经营及推动电动汽车业务的进一步发展。当前，恒大汽车面临资金严重短缺的困境，其天津工厂自今年年初以来已暂停生产作业，并截至公告发布之日尚未恢复生产。
恒大汽车强调，除涉及保密性、交易限制、监管法律及管辖权等若干条款外，此次公布的条款书并不具备法律约束力。买卖协议及授信协议尚待双方进一步深入协商，且最终条款可能与条款书中所列内容存在差异。
根据恒大汽车2023年年报披露的数据，截至2023年12月31日，恒大汽车累计交付车辆超过1389辆。其中，恒大新能源汽车（天津）有限公司自2022年9月开始正式量产，至2023年底共生产恒驰5汽车1700辆。在财务方面，恒大汽车2023年实现了13.4亿元的收入，其中超过11亿元来自物业销售业务；然而，公司同期也录得了119.95亿元的净亏损。截至2023年底，恒大汽车总资产为348.51亿元，负债总额则高达725.43亿元。
