炎炎夏日，人和车都容易“中暑”，拥有大块电池包的电动汽车，更要小心“充电上火”的症状！在这种高温下，电车容易因为线路温度过高或电机发热发生电路故障而短路，甚至发生自燃。
那么，如何正确安全的给电动汽车充电呢？本文总结了新能源汽车夏季安全充电方法及电动汽车火灾注意事项，以供大家参考。
夏季高温，如何充电
01电池注意散热
电池的最佳工作温度区间为20-30℃左右。在此温度区间工作，电池的性能最好，使用寿命也最长。所以，用完车后等电池稍微冷却后再进行充电。
02检查车内设备
充电开始后要确认电压和电流都是在正常范围内时，才能离开现场。如果有条件，应该定时查看充电状态是否正常。
03把握充电时间和频次
过度充电、过度放电和充电不足，在一定程度上都会缩短电瓶的寿命。使用交流充电桩的情况下，汽车蓄电池的平均充电时间在6-8小时左右。此外，每月对电池进行一次完全放电，然后对电池完全充电，这样做有利于"活化"电池，提升电池的容量。
04插座、电缆线、充电器摆放有讲究
在给爱车充电时，尽量将插座裸露放置于空旷阴凉处，让电线缆与插座直接相连。同时，电线缆要避免在阳光下暴晒，充电器也要放置在稳定、通风处。
05雷暴天气不要充电
雷雨天气应尽量在室内充电，停车时，尽量选择无积水、高停车位的地方，避免出现电池被水浸泡的现象，若充电区域有积水，禁止充电。
06暴晒后不要立即充电
长时间暴晒后会使电源箱温度急剧上升，导致电池温度上升，加速车内线路老化、损坏，因此在夏季阳光暴晒时最好不要充电。
07充电充电时不要在车内停留
在充电过程中有的人喜欢停留在车内休息，但其实这是非常危险的，建议大家充电过程中可以在休息室休息，等车充好电后拔完枪再进入车内。
08选择符合国家标准的充电桩
车主在充电时一定要使用符合国家标准的充电桩。在充电前，先要确认好车的状态、设备是否正常。开始充电后，确认电压和电流是否正常。这不仅是在保护爱车的电池，也是在保护您自身的安全。
09车内不要放置易燃物
很多时候，车辆自燃并不是车辆本身出问题，而是车内各种易燃物品被高温引燃而造成的。所以在室外温度较高时，千万不要在仪表盘的位置或者车内放置诸如眼镜、打火机、纸、香水、空气清新剂等易燃易爆物品，以免造成不可挽回的损失。
车辆自燃，如何应对
01报警时问清汽车的品牌和型号
一旦新能源汽车着火，在报警时一定要告知起火汽车的品牌和型号，让救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等。
02起火后立即采取断电措施
如果火势刚起，在能够断电的情况下，一定要立马断电，并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋，并将袋子放置到距离车辆10米以外的地方。
03起火后注意防高温、毒气
电动汽车起火除了高电压防护，还得注意起火后的高温。常见家用车的汽油起火后燃烧温度大概也只有500摄氏度，但动力电池起火，温度可以达到1000摄氏度，并且动力电池燃烧后，会产生大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等。
04动力电池着火后要用更多的水扑灭
在很多人记忆中，电路起火不能用水，但动力电池是个例外，灭火不是不用水，而是要用更多的水！
查阅电动车的应急救援手册可以发现：如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。火势一大，就需要用更多的水，因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，此时也得注意现场可能引发的漏电情况，所以要尽量远离车身。
05密切观察电池状况
电池起火后还有一个特点，那便是很难被扑灭。电动车的电池，往往都是锂电池，很多电动车品牌应急救援手册都会告诉你，电池着火可能需要24小时才能完全扑灭，冒烟表示电池内部仍处于高温状态且极易死灰复燃，所以必须密切观察电池状况。
写在最后
新能源汽车在夏季充电时需要特别注意环境温度、充电方式、充电时间和频次等因素。
车主应做好充电前的准备工作，选择合适的充电环境和设备；在充电过程中遵循安全操作规程，避免高温充电、过度充电和边开空调边充电等行为；充电后要及时断开电源并检查充电口和电缆的状态；同时合理规划行程并学习应急处理知识以应对可能出现的紧急情况。
通过科学合理的充电方式和维护保养措施可以延长新能源汽车电池的使用寿命并提高车辆的安全性能。
来源：国网江苏电力、济南消防
