截至4月10日，我国西煤东运第二大通道国家能源集团朔黄铁路累计完成煤炭运量500008.7万吨，突破50亿吨大关。

图为重载列车奔驰在朔黄线上

自2000年开通运营以来，朔黄铁路深度融入国家能源安全新战略，持续打造“一干两支多通道集疏运”运输格局，在构建“公转铁”多式联运体系中发挥核心支点作用。深入构建“一幅规划图、一张沟联网、一个管理系统”的智慧运营体系，将重载列车开行方案精度提升至分钟级。自主研发的移动闭塞技术打破国外垄断，使列车追踪间隔从11分钟压缩至7分钟，运输密度提升35%；30吨轴重成套运输方案攻克长大坡道同步操控、万吨级列车纵向冲动控制等技术壁垒，相关标准被纳入《国际重载铁路技术指南》，成为全球重载领域的“中国标杆”。智能综合检测车通过5G+北斗融合定位实现轨道毫米级巡检，无人驾驶重载列车在复杂工况下自动驾驶响应速度较人工提升3倍，连续8年以超3亿吨的货物运输强度持续刷新重载铁路效能纪录。

在保障煤炭主通道功能同时，朔黄公司积极拓展建材、粮食等17类非煤货物运输，非煤运输历史累计突破1.6亿吨，形成以重载运输为主体、多元业态协同发展的新格局。同步推动能源结构绿色转型，年减排二氧化碳14.8万吨，肃宁北光伏项目年发电量达1500兆瓦时，开创了铁路系统清洁能源应用新模式。