昨天是深圳“公交周及无车日活动”第五天——公交环保日，深圳推出十条线路为本年度“绿色公交线路”，倡导公交优先、鼓励公交优先。
据深圳交通局介绍，交通拥堵和大气污染仍然是深圳市社会经济发展和生态文明城市建设的软肋。由于小汽车数量剧增，加剧了道路的拥挤，从而导致能源消耗和尾气排放增加。在深圳城市土地资源有限的条件下，公共交通可最大限度提高效率，实现节能减排。
对此，深圳提出公交优先的一揽子方案，包括加快公交优先通行信号和公交专用道的规划建设；进一步推进公交特许经营改革，完成特区内外公交整合工作；优化、调整公交网络结构，完善接驳换乘系统，适度发展高品质公交和特色公交，增加公交供给，提高公交覆盖率以及加快进行轨道交通建设等。
据统计，乘坐公交车出行人均占道路资源不足三平方米，相当于小汽车的十分之一左右。目前深圳公交出行率约百分之四十，虽高于国内百分之二十的平均水平，但还不到香港的一半。这说明小汽车出行率高，引起了污染排放增加和能耗增加。
深圳市环保局、交通局从去年开始主办“绿色公交线路”评选活动，每年开展一次。检查考评内容包括车辆节油、绿色采购、维护保养、废弃物回收、废水处理、排气稽查等。
截止到二00七年底，深圳公交线路营运企业共三十七家，公交线路共近五百条，全市公交车辆近一万一千台。
