昨天，《第一财经日报》从江苏省经贸委了解到，该省北部地区开展乙醇汽油销售试点的工作日前正式启动。国家发改委工业司副司长熊必琳称，2006至2010年期间，车用乙醇汽油将在国内更多地区推广。
目前，国内乙醇汽油的年生产能力为102万吨。有关部门计划在未来5年中使乙醇汽油产量增加一倍。此前，为了扶持燃料乙醇生产，国家已出台了多项优惠政策，主要包括:免征5%的消费税，增值税实行先征后返，享受陈化粮的政策补贴。不过，《第一财经日报》昨天获悉，参与乙醇汽油销售的加油站及乙醇生产商依然面临诸多难题。
推广的“麻烦”
被圈定为乙醇汽油推广的江苏五地区，共涉及加油站600多座，其中中石化有500多座,中石油有100多座。江苏省经贸委商业改革发展处的一位人士称，中石化将承担当地乙醇汽油的调配任务。未来，当中石油建好自己的调配中心后，其下属网点将独立运作。而在山东省，则由中石油和中石化两家公司各建一个调配中心。
国内的乙醇汽油是由燃料乙醇与普通汽油按照1：9的比例调和。12月份试行期间，江苏省所需乙醇汽油在2000吨左右，2006年开始则为6000吨/月。“明年一年，五地区的乙醇汽油需求总量将为80万吨到100万吨。”江苏省政府的一位人士表示，由于品种不同，行驶3万公里以上的汽车如果进入推广城市，车主可能要对车辆的燃油系统进行清洗。各地区已有指定的维修厂负责该项工作，清洗一次油箱需要大约120元。而这部分的开销将由司机自己承担。
山东地区的动作更大。该省将有4000多座加油站同时改换乙醇汽油。该省发改委一位不愿透露姓名的人士表示，中石化、中石油的加油站各为1000多座、300多座。剩余的3000多座加油站全部是社会加油站。“预计明年的乙醇汽油消耗量为130万吨，燃料乙醇需要13万吨。”
江苏地区的90号、93号汽油价格分别是4.01元/升、4.20元/升；山东地区的同类型汽油价格为4.04元/升和4.29元/升。“普通汽油在调和过程中添加了清净剂，而使用乙醇汽油后将没有这部分成本。”江苏省经贸委贾先生表示，乙醇汽油的最大好处就是降低了30％的一氧化碳排放量，属于清洁汽油。
据山东省发改委上述人士介绍，七地区的汽油挂牌价格也可能比现在的价格要低一些。“今后，我们还是会根据国家对普通汽油的调价而调价。”
江苏省经贸委商业改革发展处表示，普通汽油改乙醇汽油的所有加油站都要改装或者清洗油罐。记者从盐城、连云港等地了解到，目前当地油罐清洗速度过慢，无法按期执行。盐城市青年路55号的中石化加油站一位不愿透露姓名的人士向记者介绍，站内的油罐虽然已清洗好，但还需要和其他加油站一起改油品。而不属于中石油和中石化的社会加油站清洗时间会比较晚，但如果社会加油站不在12月25日清洗结束的话，中石化将不给其供应乙醇汽油。
乙醇生产在“亏本”
安徽丰原集团的子公司安徽丰原生物化学股份有限公司（000930.SZ，下称“G丰原”）将是江苏五地区和山东七地区的燃料乙醇供应商。
负责此项目的该公司职员陈海军告诉《第一财经日报》，公司现有的12万吨乙醇汽油，主要供应已推行乙醇汽油的安徽省。11月25日投料的32万吨燃料乙醇新项目即将使用。“安徽的燃料乙醇使用量是1万吨/月。而新项目的客户就是江苏及其他试行省山东和河北等地的14个地市。”其中，山东一个地区的年需求量就是13万吨。
但目前燃料乙醇的生产还在亏本。根据G丰原2005年第三季度财报和半年财报显示，酒精类（即燃料乙醇）产品的收入分别是2.89亿元和1.44亿元，成本为3.5亿元和1.8亿元，毛利率-22.78％和-25.28％。今年上半年，公司应得的燃料乙醇补贴为5839万元左右。
江苏省经贸委的上述人士称，给厂家补贴有利于调动其生产积极性，同时也使这些公司加大科研投入。陈海军说，现在虽然亏损，但相信未来前景会很好。根据国家财政部通知，2005年销售每吨燃料乙醇补贴1883 元，2006 年补贴 1628 元，2007 年和2008 年均补贴1373元。
据悉，目前国内获准生产燃料乙醇的4家企业中，上市公司只有G丰原一家，其上周五已闻风上涨了4.59%，具有该概念的华润生化、广东甘化等昨天也受惠上涨。有分析师称，乙醇汽油概念目前更多的是市场炒作，实际利润受政策控制较大，因此要密切注意国家政策动向。
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河北省内6个城市将从12月20日起采用乙醇汽油。明年初，还将有另外4省份开始乙醇汽油的试点，其中山东省的7个地区（济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、聊城、菏泽）将在明年1月8日开始封闭推广乙醇汽油。目前，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省已全部实现车用乙醇汽油的封闭运行。
