综合外电12月25日报道，乌克兰行业分析师25日称，该国可能在2009年面临汽油短缺，归因于格里夫纳（hryvnia）急剧贬值，政府出台新进口关税政策，上调地税，以及生产商更倾向于出口。
因国家陷入衰退，加上信贷紧缩抑制贷款，乌克兰政府正试图寻找额外的财政收入渠道，该国计划推出一项高达13％的额外进口关税，还计划将燃料消费税提高一倍。
自9月以来，格里夫纳兑美元贬值约70％，再加上提高税率，将使汽油等精制石油产品的生产成本增加。
分析师表示，这些因素将导致乌克兰09年的汽油产量相近于08年，同时，在美元走强和额外进口关税的双重作用下，燃料进口量也可能下降。
乌克兰能源部下属部门主管Volodymyr Yemelyn称，“未来将会非常艰难，我们无法充分供应国内市场。”
Yemelyn指出，“实行进口关税和行政干预将使交易商对这一领域的业务产生担忧。”
08年乌克兰消耗的燃料中有一半左右是本国生产，其余则依赖于进口；07年该国消耗燃料的70％产自国内。然而，已有证据表明进口正在放缓，11月份乌克兰进口柴油数量为42万吨，而12月的前半个月，进口量仅为12万吨。
恰好在此时，国内生产商可能会对出口更感兴趣。
Yemelyn称，对生产商来说，面向出口市场要比面向国内市场更为有利可图。在国外市场生产商可以收到美元，而在国内市场则是格里夫纳，生产商还需要利用收到的格里夫纳来购买一些美元。
货币贬值使得贷款将更加困难，而汽油评论此篇文章 (0)其它评论发起话题 (0)相关资讯财讯社区(0)零售商则需要利用贷款来购买汽油以及开发加油站网络。
乌克兰行业咨询公司UPECO总裁库尤（Serhiy Kuyun）称，新措施将会使汽油价格上涨0.7至1.0格里夫纳，而目前的汽油价格为5格里夫纳（约合0.65美元）。
新措施将与政府抑制油价的努力相左，油价在通胀数据中是一个强力因素，因为许多商业领域和生产商都使用汽油。
Yemelyn和库尤都不愿给出任何有关09年汽油产量的预期，一定程度上是因为有许多未知因素，例如，格里夫纳未来的汇率水平，或是政府在议会通过相关法律的能力。
