亚洲能源企业中通过严格的美国环境认证的第一家
进入日本、中国、丹麦市场后，紧接着进入美国市场，环保技术得到世界的认可
全球环境管制的加强，为进入新领域市场打开了绿灯
近日，SK能源表示，公司推出的柴油微粒过滤器(DPF : Diesel Particulate Filter)最近获得了世界上以严格著称的美国市场的环保认证。
本次环保认证历经两年多的审查过程，终于获得了美国加利福尼亚大气资源委员会(CARB : California Air Resources Board)的正式认可。
世界上最具有权威性的环保产品认证有美国的CARB认证以及瑞士的VERT认证。这次，SK能源在亚洲能源企业中第一个获得了美国CARB认证，与此前日本、中国、丹麦的环保认证时间相比，此项审查期间延长了一年多，可见CARB认证的品质标准的严格性。取得美国环保认证的减排装置是将汽车所排放尾气中的微粒降低90%以上的装置，是100%的韩国国内技术。传统催化剂方式的减排装置的缺点是车辆的尾气达到一定的温度才开始启动，但是SK能源的DPF装置引进活性方式自行确保所需热源，减排装置的驱动与尾气的温度无关，大幅提高了环保效能。
预计今年第三季度将在美国本土市场上进行销售。
最近，美国总统奥巴马发布了旨在奖励减排装置的技术研究和普及的辅助款法案，此外，加利福尼亚州要求，除农机之外的所有重大型轻质油汽车必须安装DPF等装置，该州在降低尾气中微粒方面非常积极。
SK能源预计，到2012年为止仅在美国市场就能实现每年一万台以上的出口，并计划推进德国产品认证，使进入海外市场的步伐快马加鞭。
SK能源的相关人士称，“向美国出口减排装置具有重要意义”，同时也是“韩国大气污染控制技术已经达到世界顶尖水平的有力证明”。
SK能源自上个世纪九十年代开始着手开发轻质油汽车的减排技术，2004年在国内成功实现DPF装置的商业化应用以来，借助2002年世界杯在韩国召开的契机将产品试点安装在首尔公交车上，在长达27个月的时间内创下无排放行驶25万公里的记录，装置的优异性能得到了广泛的认可。
早在2003年，SK就开始向日本东京道出口DPF装置，创下累计销售一万台以上的业绩。并且，累计维修率(由故障引起的维修比率)仅在0.08%，其优秀的技术性能和稳定性得到了挑剔的日本顾客的认可。并且，除了柴油引擎的尾气中降低微粒以外，SK能源还成功开发了有效降低氮氧化物(NOx)的eNOx DPF，2007年取得日本国土交通省的认证并开始了日本国内的销售。
SK能源的技术还得到了中国市场的认可，自2006年起携手中国政府共同执行汽油环保装置的研发，并以2008北京奥运会为契机，曾经向北京市提供了500多台DPF。
