国际能源网讯：第80届日内瓦国际汽车展当地时间3月4日正式开幕。本届车展不仅展现了汽车业回暖复苏的迹象，同时也成为了新能源车将大行其道的风向标。
在车展开幕式上，日内瓦国际车展组委会主席阿尔冈表示，过去的一年，无论是汽车业还是车展组委会本身都经历了巨大的困难，但在2009年下半年，情况有了奇迹般的转变。他说，“2009年夏天，奇迹发生了，对2010年车展的注册和预定成倍增加，包括多款车型的全球首发也得到了确认。到了9月，已有95％的展位被预定。汽车业刚刚经历史无前例的危机，能有这样的结果真是巨大的惊喜。”
阿尔冈在讲话中对日内瓦车展和汽车行业的未来表示充满信心。同时，瑞士联邦主席洛伊特哈德女士在讲话中也着重强调了“信心”二字。她表示，2009年瑞士汽车销售减少了8％，但今年初市场环境已开始转暖。“2010年1月，瑞士汽车市场增长了将近6％。而超过200家参展商齐聚日内瓦也同样令人高兴。在汽车业面临一系列挑战的同时，我希望大家保持乐观和信心。”
洛伊特哈德表示，尽管汽车业面临着来自经济危机和环境保护的巨大压力，但这同时也是机遇和动力，因为消费者在新形势下也提出了新的需求。她说，“消费者现在希望以更经济、更环保的方式来开车。在这样的需求下，大幅减少油耗和二氧化碳排放、甚至实现零排放正是汽车制造商所面临的挑战。清洁能源汽车的市场前景非常广阔。”
的确，在今年的日内瓦车展上，各大厂商都瞄准了新能源车市场。而本次车展上唯一的中国厂商——比亚迪，正是要用新能源车打开欧洲的市场。比亚迪总裁王传福在接受采访时表示，“新能源车在每个市场都有需要，都有呼声。比亚迪带来的主要还是新能源车，特别是Ｅ6这款全电动车，一次充电能跑300公里以上，在欧洲也是有很大的市场潜力。我相信，我们的新能源车，作为一个‘敲门砖’能够把欧洲市场打开。我们还是有信心的。”
王传福表示，新能源车带来了汽车市场的新格局，而中国在某些方面已经走在了全球领先位置，比亚迪与戴姆勒奔驰公司刚刚公布的合作协议就是最好的证明。他认为，中国在发展新能源车方面有着其他国家难以企及的优势。“我们之前已经看到国家很多政策、很多法规、很多引导都是朝新能源方向走，这些政策远远比国外来得要多，来得要快。再加上中国去年已经成为全球最大的汽车市场，这两个条件在一起的话，我觉得中国是发展新能源车最好的土壤。中国的自主品牌和奔驰这种豪华品牌的加入，会把中国新能源汽车推向一个新的高度。我认为未来中国新能源汽车、中国的新能源汽车市场，一定是走在全世界的最前面。”
