25日晚间消息，据国家发改委价格司通报会上消息，2010年10月26日零时，国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价，汽油涨幅为230元/吨(约0.16元/升），柴油涨幅220元/吨（约0.18元/升）。
对此，国家发改委能源研究所原所长周大地，对此次油价调整的背景及影响进行解读。
周大地认为，此次调价主要是由于国际油价连续攀高不得已而为之，另一方面，由于受到宏观调控防通胀影响，此次调价的幅度并不算高，“发改委此次调油价比较谨慎，未来油价可能继续走高”。
受美元汇率下跌和美国乐观的经济数据推动，国际油价持续上涨，在国庆期间突破每桶80美元的重要心理关口。根据易贸资讯昨日提供的最新数据，布伦特、迪拜、辛塔三地国际油价的22日加权均价变化率已突破4%的国内成品油价“调价边界条件”，达到了4.14%。
值得注意的是，此次油价上调幅度与6月份下调幅度一致，但期间原油价格的价格却上涨不少。周大地指出，此次调油价发改委比较谨慎，可能是考虑到通胀压力，“如果再不进行调整的话，与国际油价的差距就会进一步拉大”。
周大地认为，调油价对CPI的影响有限，由于汽柴油在CPI计算中所占比例很小，成品油价格的上调对CPI的影响并不大。
对于国际油价将来走势，周大地表示，这主要取决于全球经济复苏的态势，预计进一步走高比回落的可能性更大。
摩根大通将四季度美国原油期货均价预估上调至81美元/桶，并认为受中国需求强劲及美国量化宽政策预期等多重因素推动，油价将于2011年升至100美元/桶。
照此态势，年内国内油价存在上调可能性仍然较大。周大地指出，国际油价的问题比较复杂，随着中国的石油进口值达到历史新高，未来对国际油价的影响力可能会增强。
此前，他在接受腾讯财经专访时曾表示，国内成品油价格的调整应更灵活和迅速一些，“目前油价调整机制要求22个工作日有些死板，主要满足了行业之间的利益分配，但对于市场供需调节帮助并不是很大”。
国家发改委称，新的成品油价格形成机制力争年内出台，该机制将更透明。
