即使在高技术含量的新能源车型领域，也不再是跨国汽车企业一统天下。这次上海车展，自主品牌新能源车型也都亮出了十八般武艺。奇瑞一下子亮出四辆新能源车型来装点门面，上汽汽车一款“上海牌”的新能源车也将登台亮相。
■奇瑞A5灵活燃料车
奇瑞A5车型早在2005年就已经开始上市销售，而这次观众将在奇瑞汽车展台看到的奇瑞A5灵活燃料车却是头一次在国内亮相。
据介绍，奇瑞A5可以实现乙醇与汽油在任意比例掺混下的燃料供给方式，又可以燃用CNG(压缩天然气)气体燃料。除此以外还能够进行不同比例乙醇汽油燃料的识别，以及乙醇、汽油及天然气各种燃烧之间的任意切换。
■华普海域甲醇动力轿车
上海华普海域甲醇动力轿车与海域MA中级轿车在同平台研发，这款车采用了国际领先水平的发动机曲轴ISG方案，结构紧凑，可靠性高，成本低，贴近产业化，是目前国际上中度混合动力系统的发展趋势。
海域甲醇动力轿车的动力系统采用了华普1.5升MR479QA电喷汽油机，12KW永磁—磁阻混合同步电机，288V镍氢动力电池。不仅如此，海域甲醇动力轿车还引入了CAN总线技术，目的是对动力系统进行控制。据上海华普介绍，海域甲醇动力轿车车型设计全部为自行研发、自主完成。
■东方之子燃料电池车
东方之子是奇瑞的老车型了，老车型以新面孔亮相车展是大部分汽车厂家选择的宣传策略，而奇瑞这次在上海车展上亮相的东方之子燃料电池车可不是简单的“变脸”而已。
东方之子燃料电池车代号为B11，由奇瑞与上海同济大学共同研制。该车核心动力是质子交换膜燃料电池发动机，这款发动机使用氧气和氢气为燃料，达到了理想的零排放，因而不会对环境造成污染。而同时该车的净输出功率达到55KW，实现了从理想中的排放到现实中动力的转变。
■奇瑞A3混合动力车
奇瑞A3最早以概念车的身份参加去年11月份的北京车展，今年年初就有消息称，奇瑞A3三厢版轿车将在今年4月份上市，这个消息最终没有得到奇瑞的确定。而奇瑞A3混合动力车型首次在上海车展上亮相已是铁板钉钉的事。
奇瑞A3混合动力车型装备了自主研发的1.3L柴油发动机和30Kw永磁同步电机，选用了全自动变速箱CVT，可以实现百公里3.0L超低油耗和超低排放的目的。
■“上海”牌燃料电池轿车
本届上海车展上，消失了16年之久的“上海”牌轿车将在集中了高新科技的燃料电池车上重现。上汽集团将在本届上海车展展示一款“零排放，喝氢排水的”上海牌燃料电池轿车。
这款“上海”牌新能源汽车打破了传统汽车的布置方案，采用了串联式的混合动力驱动形式，装载了国内最先进的燃料电池堆，配备了功率密度较大的锂电池，并采用了350的高压储氢系统作为动力源，这使上海牌燃料电池车的整车性能指标达到了国内领先水平。
■东方之子生物柴油车
本次车展上，奇瑞要展出的另一款基于东方之子平台上开发的车型是东方之子Cross生物柴油车。燃烧生物柴油可减少CO、HC、炭烟及颗粒排放，从而提高了东方之子Cross生物柴油车的排放环保性。
